全新长轴距5系上市 宝马将踏奔驰赶奥迪

　　伴着中国三大男高音的一曲《我的太阳》，8月5日全新宝马5系宝马5系Li在上海正式上市，标志着德系三杰在中国豪华轿车市场展开了一场新的争夺战。

　　按照惯例，奔驰、宝马、奥迪三大品牌产品是错开大约一年上市的。

　　今年上半年，国产宝马5系宝马5系共销售17108辆，同比增长了42%；国产奔驰E级1601辆，同比增长10.6%；而奥迪A6L共销售59022辆，同比增长21.3%。此番，全新宝马5系宝马5系Li的登场将进一步增强其争夺市场的能力，同时对抑制奔驰的增长是一个强力的打击，毕竟中国消费者的品牌意识尚未完全建立起来。

　　从竞争角度看，宝马5系宝马5系、奔驰E级均为奥迪的宿敌，目前在国际市场上，宝马销量第一，奔驰第二，奥迪第三，但奥迪超越奔驰夺取第二名已胜利在望，其主要动力来自中国市场。同理，如果宝马要保住全球豪车老大的地位，也必须在中国发力。从纯技术角度看，宝马、奔驰均为后驱车，奥迪是前驱车，因此在驱动形式上宝马、奔驰属同类产品，宝马将入侵奔驰的市场圈地，在抑制奔驰的增长中实现快速追赶奥迪的目的。否则，宝马将可能丢失全球豪车老大地位，而且时间不会太长。

　　在发布会的现场，一幅由著名当代水墨画家蓝正辉创作的14米长的“梦想之路”世博主题画卷，以“见梦”、“逐梦”和“圆梦”三个篇章展示了对“中国梦”的敬意。事实上，目前购买宝马车的用户多来自企业界的新锐，他们均是各自最美好梦想的追逐者，都怀揣着一颗年轻的心，而奔驰用户的年龄稍显偏大。这种用户群特征决定了宝马未来的前景好于奔驰，但要在中国赶超奥迪，宝马还必须夺取奥迪的官车市场。

　　尽管奔驰E级加长版是最新产品，但全新宝马5系宝马5系Li的各项指标似乎更吸引人。全新宝马5系宝马5系Li的轴距比上一代产品加长了80毫米，达到了3.108米，成为同级别车中轴距最长的产品。宝马的双涡管单涡轮增压直列6缸发动机是全球首台将涡轮增压技术、VAL鄄VETRONIC电子气门技术和汽油直喷技术相结合的发动机，BMW535Li采用3.0升排量直列6缸双涡管单涡轮增压发动机，动力性达到3.5升排量自然吸气发动机的水平。BMW528Li和BMW523Li分别装备3.0升和2.5升直列6缸发动机。三款车型0～100公里/小时加速时间仅为6.2秒，6.9秒和8.6秒。新车型应用的高效动力技术还包括制动能量回收系统、电动冷却液泵、电动转向助力和按需操作的空调压缩机、智能降阻进气格栅以及低阻节能轮胎等等。得益于这些技术的综合应用，全新BMW5系长轴距在性能显著提升的同时比上一代车型的平均油耗和CO2排放均降低18%。全新BMW523Li平均油耗为7.9升/100公里，CO2排放量为187克/公里；全新BMW528Li的平均油耗是8.1升/100公里，CO2排放量为192克/公里；全新BMW535Li的经济性在同性能级别车型当中是独一无二的，其平均油耗为8.7升/100公里，CO2排放量为206克/公里。

　　宝马在发布会上宣布，全新宝马5系宝马5系Li将于9月1日在全国发售，从现在开始接受预订。宝马提供的资料显示：BMW523Li豪华型、BMW528Li豪华型、BMW535Li豪华型和BMW535Li行政型的全国零售指导价格分别为：48.96万元、62.56万元、69.66万元和79.16万元。据认为，新产品、新价格将为稳定宝马的价格体系起到重要的作用。为争夺中国市场，奔驰、宝马的产品纷纷降价，尤以奔驰降价的速度快，一旦宝马、奥迪的价格稳定在一个水平，奔驰将非常难受。如果继续降价扩大市场，奔驰品牌将受到伤害；停止降价？面对宝马全新的技术又难以应对，同时经销商行为难以控制。如果此时价格最为稳定的奥迪再出手，奔驰将更加难以招架。

　　虽然市场变幻莫测，全新宝马5系宝马5系Li面临着奥迪和奔驰的反击，但有一点是明确的，那就是新技术永远是老技术的噩梦，年轻的消费群永远是最有希望的消费群，追逐梦想的人永远是社会的中坚。在这场豪车大战中，全新宝马5系宝马5系Li在中国市场将写下亮丽的一笔，并为宝马的中国豪车老大梦向前迈进一步。