各执所长 10万元级热门运动小车对对碰

　　随着时代的发展，80后消费者正在成长为车市的主力，而他们与众不同的消费观念也正在影响着整个汽车消费市场。作为拥有开阔视野和活跃思维的一代人，80后强调自由，追逐个性，而集个性、时尚与运动于一体的运动车型恰恰迎合了80后的消费需求。

　　2011款晶锐酷黑版

　　售价：9.66万-10.86万

　　酷黑版是2011款晶锐的新增车型，虽然它没有冠以运动之名，却拥有运动之实。要知道，酷黑版晶锐拥有和赛车版晶锐一模一样的底盘、悬挂和发动机系统，而后者已经在CRC大赛中取得5连冠的佳绩。

　　由于主打“运动”主题，在外观上，炭黑色车顶成为该车标配，并且引入了由熏黑大灯、黑色镀铬中网边框、高光全黑色镀铬竖条直瀑式进气格栅、黑色外后视镜以及黑色防擦条共同组成的酷黑套装。从整体看，炭黑车顶+酷黑套装的装配，让酷黑版晶锐呈现出一种与众不同的韵味，不仅硬派小车的运动感和时尚感油然而生，更是给消费者带来了强烈的视觉冲击力，个性与时尚同在。至于内饰部分，酷黑版晶锐都进行了特别处理，彰显动感与速度感的黑色成为内饰的主基调。特别是黑色三辐真皮方向盘与黑色运动织物座椅的配置，不仅为消费者营造出运动的驾驶氛围，更是令驾驶者拥有了追求速度的快感与冲动。

　　德系车型的优良操控一直有口皆碑，酷黑版晶锐则很好的继承了这一优势，完美的动力组合，扎实的底盘、刚中带柔的悬挂，让车主享受到最为完美的驾驭体验，运动感极佳。晶锐所使用的1.6L I.R.F.P全区式高效发动机，是为小型车而特别设计，不仅拥有77千瓦的最大功率，其最大扭矩更是达到了155牛米，最特别的是在3800转时扭矩峰值就能完全释放。很显然，这样的设计令晶锐在中低速时表现完美。加之底盘与悬挂优势，在就算是在高速行驶时，晶锐依旧体现出德系车的操控上的完美特质。此外，Tiptronic 6 速手自一体变速箱的豪华配置，也在普遍采用4速变速箱的对手面前显得鹤立鸡群。应该说这样的配置不仅让晶锐能迅速将动力传遍整车，更是带来了平顺的换挡体验。

　　除了外形、动力优势，在配置上酷黑版晶锐同样值得称道。双层电动防夹天窗、 4门一键式防夹电窗、数字无盲区倒车雷达、自动温控空调、灰尘和花粉过滤器、气动无骨雨刷、绿色隔热玻璃以及电子防盗系统等都是酷黑版的标准配置。值得特别一提的是，晶锐酷黑版标配的MDI电子娱乐系统而集MP3、Aux in音频输入、USB/SD卡插口、以及虚拟6碟CD和高品质6扬声器于一身，全面满足了时下年轻人的音乐需求。另外，在同级车型还只采用ABS+EBD的情况下，酷黑版晶锐标配ABS+EBD+MSR+CBC系统，不仅全面提升车辆的主动安全能力，更是为运动驾驭提供了全面的保障。

　　编辑点评：酷黑版晶锐不仅拥有靓丽的外形和领先同级的配置，德系品质赋予其的优异操控，才是该车的根本，性能优异的发动机、领先同级的6档手自一体变速器以及、德系扎实底盘悬挂，加之运动基因的传承，从整体上确保了晶锐酷黑版的运动能力。说的夸张点，酷黑版晶锐就是10万元小车的“运动之王”。

　　新嘉年华运动版

　　售价：10.09万-10.89万

　　作为2008年欧洲年度车评选的第二名，新嘉年华在欧洲拥有良好的口碑。虽然没有搭配绝对具有压倒性的动力，这款以操控见长的产品，继承了上一代出色的底盘设计。

　　新嘉年华车身饱满，肌肉感强烈，具有一股难以抵挡的阳刚之气。同时该车的前脸也相当具有特色，福特新一代家族脸谱，由飞梭型大灯与硕大的下进气口组成了“X”型，杀气十足。与其他版本不同，嘉年华运动版的前脸，还特别增加了两个梯形的银色装饰罩，效果就像两个银色獠牙，令人肃然起敬。此外运动版的雾灯也拥有相同的银色装饰罩。还有扰流板也是新嘉年华的一项特色配置，与其他版本相比，运动版的扰流板要大很多，看上去与整车更协调，更完美。从整体看，通过全方位的动感设计，新嘉年华运动版传递出车主年轻时尚的个性魅力。 车辆内饰则是新嘉年华的最大亮点，充满科技感的仪表台、造型夸张的双筒仪表、蝶翼式的中控台、炫银的饰板，无不让人联想起科幻电影中的太空飞船驾驶舱，加之多变化的配色选择，靓丽成了唯一的表达。

　　动力方面，运动版采用了1.5升四缸铝制发动机，可以提供76kw/6000rpm的最大功率，及128N•m/4000rpm的最大扭力，而与之匹配的是5速手动变速箱和4速手自一体变速箱，尽管在动力输出上没有特别的亮点，但拉动这一级别的小型车仍显得绰绰有余。在驾驶表现上，新嘉年华给人一种似曾相识的感觉，特别是忽略空间和视觉上的差异后，我们可以获得类似驾驶福克斯的体验，如果用最简单的语言形容嘉年华，运动性颇佳是一个比较合适的形容。

　　编辑点评：新嘉年华通过大胆的造型、饱满动感的车身线条，勾勒出如跑车般精巧活力的外形，显示出强烈的运动感和自信，同时方向盘上的“S”标志以及桶形座椅也在提醒消费它的运动特制。不过由于该车强调了时尚性与运动感， 因此在舒适性与空间方面有所牺牲。另外发动机动力也尚有欠缺，加之变速系统的弱势，都对其的整体运动性造成了影响。

　　飞度 炫酷运动版

　　售价：12.98万

　　飞度是比较早推出运动版车型的小型车，激情化的外观改造，再加上运动套件的运动，令飞度炫酷运动版看上去更有动感和力量。

　　前脸上飞度炫酷运动版的中网边缘经过镀铬点缀，这是普通车型所不具备的，不过在飞度的选装件列表中还有一款运动型中网，看上去要比炫酷运动版上的这款更漂亮。除中网外，炫酷运动版的前包围也是专属配件，更大的进气口和雾灯旁的装饰件都有别于普通版。16英寸轮毂应该是，飞度炫酷运动版与普通版最明显的特征差异了，虽然只比普通版的大了1英寸，但这款双条辐五辐轮毂的视觉效果明显更加运动化，这个尺寸搭配小型车可以说恰到好处。另外，炫酷运动版还配有特别的后视镜和下裙边。在内饰部分，飞度炫酷运动版也突出了运动化的气质，炮筒设计加上大按键设计，操作读取均相当简易。另外自动空调显示也颇具时代感，更为重要的是，炫酷运动版在方向盘后方增加了换挡拨片，为车主带来了赛车般的体验。

　　在动力方面，新飞度炫酷运动版使用的是一台1.5L SOHC发动机，该发动机使用了i-VTEC技术，因此在燃油性上表现突出。另外，该发动机的功率表现也相当出色，1.5L提供了最大88Kw功率，以及145Nm的最大扭矩输出，其升功率达到了58.67Kw，印象令人深刻。只可惜的是，4速手自一体变速器配置令车辆的动力发挥大打折扣，让人扼腕。新飞度在运动方面的表现不是特别抢眼，底盘调校偏向于舒适性，转向的手感也略逊一筹。为了强调运动，运动版车型的悬挂非常生硬，虽然在高速过弯时表现出不错的韧性，但当驶过不平稳路面时弹跳感相当明显。

　　编辑点评：新飞度一直是A0级车中的热门车型，不仅是因为其实用的内部空间，更重要的是运动化的外观满足了许多用户的需求。相比同级运动型车辆，该车在操控上并不拥有特别的优势，由其是它的悬挂并不能让所有人感到满意。另外，作为新飞度中定格最高的一款产品，其12.98万元的售价不仅令人为之乍舌。

　　其实对于年轻人来说，上述三款车型都是非常不错的产品。其中酷黑版晶锐性能优异，品质精良；新飞度空间宽敞，赋予变化；而新嘉年华时尚动感。不过从综合性价比，以及体验原汁原味的运动感来说，酷黑版晶锐应该是最佳的选择。