塔塔季盈利199亿卢比 股价升至19年新高

　　搜狐汽车讯 据海外媒体8月17日报道 印度塔塔汽车公司表示，第一财季扭亏为盈，盈利199亿卢比，原因是其捷豹路虎品牌全球需求的回升抵消了商品成本的上涨，同时公司的股价也因此升至19年以来最高纪录。

　　截至6月底的财季，该公司净盈利199亿卢比(约合4.28亿美元)。

　　塔塔汽车公司的股票，原本价值在11美元左右，近期上涨了4.2%至于957.30卢比，表现优于下跌了0.4个百分点的基准指数。根据汤姆森路透的数据，塔塔汽车公司最近的股票已经超过了其20多年以来的最高水平。

　　塔塔集团的股价相较于2009年2月跌落到126卢比的低谷时期已经上涨了大约660%，今年到目前为止，塔塔公司的股票上涨了21%，超过了行业指数16%左右。

　　塔塔汽车公司表示，捷豹路虎品牌的业绩得益于豪华车型的销售开始反弹，正如宝马和戴姆勒公司也因此而获益良多，盈利提高。

　　现年已经72岁，计划在2012年退休的公司董事长拉坦-塔塔，打算在需求不断上升的印度和中国等新兴市场开设路虎工厂。

　　“盈利现在看起来还是挺不错的。”孟买Angel Broking公司的分析师艾莎丽表示，“ 捷豹路虎的表现更是非常出色。” 她表示，分析师预期盈利在110亿卢比-19亿卢比。

　　塔塔汽车公司目前由通用汽车公司前欧洲主管卡尔-彼得福执掌。

　　在2008年6月，塔塔集团以大约25亿美元的价格从美国福特汽车公司收购“捷豹”和“陆虎”两个汽车品牌。本财年第一季度售出57,153辆汽车，发布净收入2.21亿英镑（3.48亿美元），主要得益于中国销量104%的增长。这是该部门连续第三季实现盈利。而去年同期，捷豹和路虎却遭受了亏损6400万英镑的厄运，仅售出35,947辆汽车。

　　该公司管理层表示，捷豹路虎品牌的需求如此超过预期，以至于该公司正面临发动机的供应瓶颈，后者是由福特汽车公司供应的。

　　而福特公司的福斯特今天也表示，捷豹汽车目前面临着发动机供应短缺的问题，并与福特合作使得供应跟上步伐。同时，捷豹还在与中国潜在合作伙伴举行会谈有关在中国建立装配厂的问题。

　　塔塔汽车公司计划重新规划捷豹的产品线阵容，增加一款旅行车，一款跑车以及一个新的入门级车型。

　　“如果世界各地的经济继续复苏，那么更多的人将开始购买豪华车。” 赫尔辛基Fim Asset Management公司的泰南-埃雷尤里表示。

　　由于印度这个亚洲第三大经济体的扩张带动了汽车需求，塔塔品牌的卡车、客车和轿车销售增长了48%至 181,708辆，公司还生产了定价2500美元的纳米汽车。

　　塔塔汽车制造商销售在第一季度售出14,779 辆纳米微型汽车。上个月，纳米汽车的售价提高了4%。今年6月，塔塔古吉拉特工厂开始生产，一年的产量最多可以达到350,000辆。

　　6月28日，塔塔曾表示计划筹集高达470亿卢比，以扩大业务和削减购买捷豹路虎而欠下的债务。据首席财务官拉玛克里斯南(Ramakrishnan)透露，这家印度最大的商用汽车制造商截至6月债务已经达到1998.0亿卢比。

　　不包括其他部门及子公司在内，塔塔汽车第一财季盈利下降23%，至40亿卢比(约合8530万美元)，主要是由于投入成本的上升，加上来自资产出售的一项收益对去年同期业绩起到了推动作用。独立营收增长63%，至1130亿卢比(约合24亿美元)，主要得益于强劲的国内需求，有利的借贷利率，以及印度强劲的经济增长。

　　然而，首席财务官拉玛克里斯南(Ramakrishnan)表示：“商品价格与成本压力将持续影响我们的未来业务。”（雅龙）