路感与舒适兼得--试驾别克新君越3.0L

　　　驾驶新君越的感受是既不牺牲路感也不牺牲舒适。

　　此前只在豪华车上才能见到的CDC（Continuous Damping Control）全时主动式液力减震稳定系统，集成高速ECU管理模块、车身、车轮多点高灵敏度传感器和减震器控制阀，能够以每秒100次以上的超高频率实时检测路况、车身运动情况和驾驶员驾驶方式，自动调整减震阻尼参数，达成操控性和舒适性的线性统一。

　　别克新君越3.0L使用V6 SIDI智能直喷发动机，与别克昂科雷搭载的3.6L V6 SIDI智能直喷发动机是同门兄弟，升功率高达63 kW/L，在自然吸气式发动机中位列前茅。

　　90kW、296Nm的浑厚动力并不追求某一点的爆发，而是绵绵泊泊，沛然无尽，加速很快但输出均匀，尤其是中高段的再加速特别顺畅，动力随叫随到。将排挡由D挡拨到手动挡位，CDC主动悬挂再次发威，将减震切入运动模式，顷刻间，路感的传递也更加丰富。这时，你很有可能会忘却驾驶的本来是一辆轴距接近3米的行政级轿车。

　　当君越3.0时速超过80公里，驾驶者能感应到照射距会随着车速自动增加。此外，大灯的倾斜角度能根据车身俯仰状态进行调节，满足不同路况及行驶姿态下的照明要求。

　　在将近一周的城市道路驾驶中，新君越的油耗始终保持在12L/100km以内。

　　长 mm：5000

　　宽 mm：1858

　　高 mm：1497

　　轴距 mm：2837

　　发动机：3升V6直喷

　　变速箱：6速手自一体

　　最大功率 kW/rpm：190/6800

　　最大扭矩 Nm/rpm：296/5600

　　0-100 s加速时间：8.1

　　油耗(综合) L/100km：--