炎炎夏日 “清凉”过招 C5 VS 新君威

　　七月流火，八月流金，再加上即将到来的秋老虎，想要轻松地度过这个夏天的尾巴实属不易。这时如果你的座驾“清凉”功夫不到位，那么你面对的将是让人百抓心挠的炎热“囧途”。为了让大家在炎炎夏日也能享受愉快的旅途，编辑特意在此推荐两款适于夏季出行的中高级车——东风雪铁龙C5和别克新君威。

　　夏日免囧第一招：空调系统

　　C5全自动双区恒温空调 新君威科技智能恒温空调

　　为了让车内闷热的空气变成清爽宜人的习习凉风，一个好的空调系统是必不可少的。C5的全自动双区恒温空调不仅可以分别调节左右区域的温度，还可以分别单独调节左右两个区域的送风模式，乘客可以单独选择适宜的送风模式。而其它车型的双区空调只能统一调节左右两边的送风模式，无法照顾到乘客的需求，只能客随主便。同时，C5的空调系统还拥有非常智能的记忆功能，它能记忆存储驾乘者感觉到最舒适贴心的空调温度和出风模式。

　　新君威与C5一样拥有分区空调系统，并且具有GM FIT专利，符合空气环境学多点采样的智能传感控制空调系统，配备AQS空气质量控制系统，能灵敏感知车外空气质量，即时切换空气内外循环，维持车内舒适感。

　　此外，C5将后排出风口设置在中立柱上，风向面向人的胸部以上，可以快速降温。这种符合热学原理的设计通常在奔驰、宝马等豪华车上才见到。

　　夏日免囧第二招：车型“特技”

　　在经常出现桑拿天，而且空气质量不佳的大城市，空调作为抵御炎热的“常规武器”已不能满足我们的需求。作为一辆优秀的夏季怡人好车，还得有些其他的“特技”。

　　C5的“特技”就是在座舱外配备的空气质量监测传感器。它能自动识别外部空气质量。一旦监测到有汽车尾气进入时，会自动切换到内循环模式，确保车内空气新鲜。特别适用于交通拥堵、隧道等恶劣环境，防止污浊空气进入车内。也可手动切换。另外，倒车和开启玻璃清洗功能时，空调自动切换为内循环，防止汽车尾气、玻璃清洗液的刺激气味进入车内。

　　当外部空气清新时，空调系统会自动切换为外气导入方式 如果外部环境存在废气时，空调系统 自动调节到内气循环状态。

　　新君威在“特技”关显然也不输C5，它拥有一项在中高级车上都不是很多见，在30万以下车型中更是凤毛麟角的配置——座椅通风功能。

　　夏日免囧第三招：开空调也要有好车况

　　开空调虽然能避暑，但开车的目的毕竟是享受快速的移动，因此强劲的动力性还是不或缺的。但众所周知，开空调对车辆的动力是一大考验，然而C5 2.3L可变相位气门正时技术全铝发动机有着171马力和225牛米的表现，哪怕遭遇高温桑拿天，空调开到14℃也同样动力十足。与之相比，向来主打运动操控的新君威在高温面前也毫不逊色，当我们达到空调最低温度16℃时，推背感依然清晰。

　　试驾中，C5和新君威开着空调匀速100km/h，百公里油耗大约只需11L左右，两者差别不大，都有着良好的油耗表现。

　　炎炎夏日，清凉出行，希望编辑推荐的这两款车型能让你夏季出门不再踏上“囧途”。