L3上市比亚迪求“升级” 高配不再低价

　　8月16日，比亚迪推出了首款轿跑车L3，该车只有1.8L排量旗舰型和尊贵型两款车型，售价分别为9.28万元和11.8万元，将在比亚迪的A2网络进行销售。

　　高配不再低价L3售价9.28万元起

　　比亚迪L3首次搭载了1.8L排量的发动机，而此款发动机由比亚迪自主研发，最大功率达到122马力，最大扭矩为160N·m。

　　在配置上，两款车型均标配无钥匙智能系统、语音电子导航系统、多功能方向盘等豪华配置。此外，在安全方面，还标配了四轮盘式制动、儿童安全锁、倒车可视系统、高位刹车灯等配置。

　　与F6等车型不同的是，此次两款车型并没有延续低价的特色，1.8L旗舰型售价为9.28万元，而尊贵型售价高达11.88万元。

　　冲击10万元以上市场比亚迪谋求形象升级

　　“用12万的价格，享受21万元车型的舒适。”这是比亚迪L3要传递给消费者的信息，而比亚迪除了CVT等高配置的卖点外，并不占什么优势。从比亚迪所有在售车型比较，L3的定价确实不低，同等价格可以买到不少合资品牌的紧凑型车。

　　据比亚迪公关二部杨召介绍，今年是比亚迪重要的品牌年，不仅要靠10万元以下车型占据市场，而且必须在10万元以上车型的市场占有一席之地，现在就是比亚迪开始谋求品牌升级的时候，而L3将是比亚迪重要品牌车型。

　　产能趋紧工厂扩建明年完成

　　据记者了解到，比亚迪并没有给L3设定具体的销售目标。综其原因，首先偏高的定价消费者是否买账，比亚迪心里也没有底。另外，尽管已经将今年的销售目标下调到60万，但目前比亚迪的工厂正在进行扩建，产能比较紧张，排产计划肯定会先以F3等热销车型为主。而L3作为比亚迪主打的形象工程代表，将主要以提升品牌形象为主要任务，销量对于比亚迪来说就不那么重要了。

　　杨召告诉记者，深圳工厂的扩建将在明年完成，同时，长沙的工厂也预计于明年启用，明年的产能将得到根本上的解决。