【搜狐购车 新车】随着瑞纳上市日期的临近,北京现代旗下的雅绅特却并无退意,看来现代集团在新老车共存战略上尝到了甜头,旗下的另一个合资公司——东风悦达起亚也是如法炮制,福瑞迪上市后,塞拉图并未退出市场,不过雅绅特有了“同门师兄”,而暂无新品的悦达起亚RIO将如何操作?也许去年7月韩国上市的2010款RIO能带给我们一些启示。
实质上下面这组图片是起亚在中国专利局的申报图片,如若不是这组图片的提醒,我们几乎都快将RIO遗忘,相比其同平台的雅绅特,销量更为边缘化,目前北京现代根据雅绅特底盘二度开发而来的瑞纳即将上市,一般情况下,起亚也会同步跟进,即使有时间差,也不会超过一年,但对东风悦达起亚而言,则需耐心等上一年,也就是说,最快明年8月才能见到基于瑞纳底盘开发而来的全新车型,何况RIO本身在新车上市后也不会退出市场,改进势在必行,只要能增加销量,想必东风悦达起亚也不会拒绝小改版车型来弥补暂时的空缺。
●全新进气格栅是亮点
外观上最大的变化就是进气口的家族化设计,整个新脸谱的精髓就在这进气隔栅是全新设计上,上下咬合的对称镀铬饰条加上中间的LOGO,更象一个抽象的英文字母“X”,可能是出于这方面的考虑,整个前端设计也紧扣主题,上进气隔栅与下辅助进气隔栅也是相互咬合,达到一个大“X”的效果,当然此类设计最为常见的还是福特。
车身侧面并没有太多的变化,比较是Facelift版本,“整容”才是首要任务,整体造型的变更还是留待给换代车型来完成。
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