【搜狐购车 新车】这是最小的奥迪,三门的布局和短小的车身让它的身材比菲亚特500大不到哪里去,所以,它的竞争对手自然就是菲亚特500,迷你这样的小家伙。不过今天所曝光的这辆小家伙并不是完完全全的普通版A1,它属于奥迪系列里面的高性能车型S系列,当然,它也是最小的S。
从照片上看,这辆S1并没有向其他S级那样装备了镀铬的进气格栅,并且在进气格栅上最眩目的地方放上一个红色的S,甚至只从外形上看基本就看不出它和A1有啥区别。不过,这也只是奥迪一种高明的伪装罢了。它低矮的车身,大号的轮圈以及低扁平轮胎都出卖了它,显然,它和普通的奥迪A1的确有很大差别。
作为一辆S,空气动力学套件是不能少的,相信在量产车上S1将会搭载更大的前保险杠,更夸张的空气动力学套件。只不过现在奥迪还不到把这个秘密公开的时候。从这辆路试车车窗玻璃凿空穿插仪器的情况来看,S1应该是在进行空气动力动力性和底盘测试。相信不久的将来,浑身裹满了伪装的S1就将亮相在纽伯格林赛道。
虽然作为奥迪旗下最小的入门级轿车,但是小巧的A1同样在前脸的设计上采用了奥迪的大嘴以及凶狠的大灯,这样一来和可爱的车身行程了鲜明的对比,由于是一款追求时尚的小车,所以A1在C柱的设计上采用了很大的倾斜,这样一来,后排乘客的头部空间不容乐观,不过好在驾驶A1的车主后排也不需要坐人。相比车头的设计,奥迪A1的车尾设计显然就要黯淡得多,尾灯在车尾的比例由于车身的缘故显得太过于巨大,线条的过渡还多少有些生硬。不过相信S1在日后增加了空气动力学套件之后这个情况能够得到改观。
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