当印度制造业不可避免地与中国制造业一较高下时,一款售价为1.88万元的车型众泰江南奥拓创下了中国汽车价格的最低纪录,成为严格意义上全球最便宜小车。该价格将使得中国80%以上的老百姓有能力轻松拥有这款汽车。
2009年,印度塔塔汽车制造公司推出了号称全球最便宜小车NANO,售价为10万卢比,但其车身为塑料制品,后视镜也仅有一个,因此引发了业界对其汽车身份的质疑。当印度制造业不可避免地与中国制造业一较高下时,众泰江南奥拓的诞生表明中国制造业在制作工艺、成本控制、配套体系等方面仍然占据优势。
众泰江南奥拓是目前3万元以下轿车市场中唯一具有军工企业生产背景的车型,作为经历十多年市场检验的成熟产品,众泰江南奥拓还有不少优点:产品性能稳定,属于成熟产品;维修方面,配件市场齐全,所有长安奥拓的配件都可以使用。这款车核定载客为4人,具备省油、小巧等微车的其他优点。