对手售价优惠4万 奥迪A3到底能挺多久？

　　奥迪A3引入国内销售 1.4L和1.8L两个排量 角逐A级车市场 ———

　　在A3诞生14年后，一汽大众奥迪终于下决心将其引入到国内销售。凭借A6L在商务车领域的成功，奥迪在国内一直保持着浓重的“官味儿”，而缺少了一些活力。

　　两个排量4款车型 售价26.8万元起

　　本次发布的奥迪A3共有1.4T和1.8T两个排量，4款车型，均搭载了TFSI发动机和7速S tronic双离合变速箱的动力总成，售价26.8万—32.8万元。

　　值得注意的是，A3提供多达14种车身颜色和7种内饰颜色供消费者选择搭配，并初步提供定制服务，奥迪力求将A3打造为极具个性化的时尚小车。

　　与国产Q5上市时的战略相同，A3也挑选了国内消费者最为钟爱的几款配置作为全系标配，包括了全景天窗、方向盘换挡拨片、胎压监测、前桥电子差速锁等高端配置。

　　竞争对手：最高优惠4万元

　　从国内第一款加长车A6L，到开拓紧凑型高档车细分市场的A4L，再到现在加价数万元的国产Q5，奥迪一直是国内豪华车竞争规则的制定者。不过，在A3所处的豪华A级车市场，奥迪却成为了跟随者，走在了宝马1系和奔驰B级之后。

　　对此，一汽大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示，奥迪的作风历来是稳扎稳打的，引入每一款车型都需要有足够的理由。从去年5月至今，A3所处的高档A级车市场，月销量从513辆攀升至2089辆，足够的市场潜力是奥迪决定引入A3的主要原因。

　　不过，高档A级车这一细分市场前景尚未明朗。较早进入市场的宝马1系和奔驰B级日子都不太好过，目前终端优惠都已达到4万元，两者销量上涨也是缘于经销商的大幅让利，A3能否取得良好的市场表现还不得而知。

　　对此，张晓军认为，奥迪的全系车价一直处于非常稳定的水平，而目前其他高端品牌不断加大促销力度，出现大幅降价已属恶性竞争，不仅对品牌自身伤害比较大，同时也不利于行业发展。 文并摄/记者 孙宇