2010/08/26 NO.112
原装进口的沃尔沃C30就像一个优雅的私家小船,但它并不是很有趣,但作为主要对手,它会相对显得更加实用。在低速行驶时,这款车总是令人感觉有些过于沉稳,有时它又缺少提供足够的动力反馈,这种感觉就像是周末开着自己的小船去过瑞典近海旅行。
【搜狐汽车试驾】对于这样一款具有时尚而优雅外观的汽车,沃尔沃C30提供了相对内敛的内部,但它又绝对是精心打造的。
同时它还包括了大多数车型和负担得起的价格,以及极具瑞典风格的驾驶。针对许多竞争对手,C30还有更多的后排腿部空间。而在低速行驶时,总有些过于稳定但又缺少提供足够激情的动力反馈,这种感觉就像是周末开着自己小船去过瑞典近海旅行。
沃尔沃C30与核心竞品性能对比 |
参数 |
车型 |
沃尔沃 C30
智雅版 |
宝马 120AT |
Mini Cooper
Excitement |
奔驰 B 200
时尚型 |
动力及传动 |
发动机 |
横置,直4 |
横置,直4 |
横置,直4 |
横置,直4 |
排量 |
1999ml |
1995ml |
1698ml |
2034ml |
变速箱 |
6速双离合 |
6速自动 |
6速自动 |
7速无级变速 |
最大功率(hp/rpm) |
145/6000 |
156/6400 |
120/6000 |
136/5500 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
185/4500 |
200/3600 |
160/4250 |
185/3500-4000 |
空间 |
车身尺寸(mm) |
4266/1782/1447 |
4239/1748/1421 |
3699/1683/1407 |
4273/1777/1593 |
轴距(mm) |
2640 |
2660 |
2467 |
2778 |
行李箱容积(L) |
438 |
330 |
160 |
544 |
动力★★☆ 表现稍显平缓
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对于心态不张扬的用户,它在驾驶初期有些过于平缓的动力表现并不重要。 |
这款车有两种主流的汽油发动机,这可不是你认为的高性能的T5。即便如此,聪明的人可以把钱花在1.6或2.0升两种配置上面,国内目前提供的是后者,但即使最强大的2.0升机型,对于心态不张扬的用户,它在驾驶初期有些过于平缓的动力表现并不重要。
平顺性与操控性★★★☆ 中高速加速相当出色
去短期旅行吧,就像是保持一种小量的身体运动,所以C30仍然是你在曲折的国家级道路里畅游的伴侣。
对于这些出行的回报,虽然它更像是一个比较坚固沉稳的座驾,
但是,随着速度提高,中高速加速会是相当出色,但它又时常会是一个相当麻木的感觉。低速中它具有更沉实的转向和降低的悬挂所带来僵硬的减震效果。
性能★★★☆ 喜欢刺激驾驶的人并不适合
这款车是一个体面的中高速旅行汽车,车身快起来才会感觉加速清爽,反之,喜欢刺激驾驶的人并不适合这种汽车的定位诉求。
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2.0升汽油发动机是相当文明的,你必须文雅的对待油门才能获得应有的速度。 |
在低速行驶中,虽然有些风噪声来自并围绕起来的后视镜,但底盘可以应对粗糙道路的噪声。2.0升汽油发动机是相当文明的,因为你必须文雅的对待油门才可以获得应有的速度。【浏览更多车辆性能测试内容】