市场方面,凭借着奥迪A6一直以来的出色表现,一汽大众奥迪一直在国产豪华车市场取得着领先地位。无论,奔驰和宝马这两个后来者如何追赶,奥迪的地位一直雷打不动。而这一切的根本因素就在于,从之前的奥迪100,到C5 A6 再到现在的C6 A6小改款,奥迪一直在国产C级车豪华市场保持着领先地位。然而,随着奔驰全新一代的全新一代E-CLASS加长版的国产,以及宝马全新5系Li长轴距版的国产上市,A6在目前国内C级车豪华市场上也面临了前所未有的压力。毕竟,这两款车型太出色了,也太符合国内消费者的口味了。因此,全新的四代C7 A6的到来,对于一汽大众奥迪来说就显得有些迫不及待了。
随着奔驰全新一代E-CLASS加长版以及宝马全新5系Li长轴距版的强势进军国内市场,现款的C6 A6小改款已经显得有些独木难支。虽然从目前的情况上看,奔驰W212 E-CLASS L以及宝马F11 5系Li的到来还未在市场上刮起风浪,但这正是暴风雨来临前的宁静。当这两款全新车型开始渡过这段刚刚上市后的时期,开始稳固销量的时候,C6 A6小改款就会要面临骤雨般的打击。而C7 A6最为保守的估计也是2012初能到来,2012年二季度到三季度才能正式于国内上市。在这一年多的空挡里,奔驰W212 E-CLASS L和宝马F11 5系Li自然不会放过如此良机,压抑的越久爆发就越为强烈,奥迪方面如何应对值得关注。C7 A6的及时引进,对于未来一汽大众奥迪在国内的发展,显得尤为迫切和关键了。
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