奥迪引入A3 紧盯“小、准、狠”市场区间

　　引入A3意味着奥迪开辟一个全新的市场区间，对自身体系竞争力也是一次挑战。

　　 8月23日，奥迪A3正式在国内上市，这是一汽奥迪销售事业部引入的又一款进口车型。随着A3的引入，意味着一汽奥迪从高档A级车直至高档D级车，全系列车型覆盖完成。

　　 与国内热销的A6L等相比，A级车出身的A3更加精巧并富有动感，销售受众也与以往大不相同，更多瞄准了年轻人。对一汽-大众奥迪销售事业部来说，A3不仅意味着一个全新的区间，更意味着对体系竞争力的又一次挑战。

　　小：最精巧的奥迪　　

　　 A3上市或许是一汽奥迪历史上最活泼的一次上市活动，欢快的节奏、动感的舞蹈，处处都显露出与以往的不同。这次上市的奥迪A3 Sportback售价分别为：1.4T舒适型26.8万元、1.4T豪华型28.9万元、1.8T豪华型30.9万元、1.8T尊贵型32.8万元。值得注意的是，此次上市的奥迪A3 Sportback全系车型提供多达14种车身颜色、7种内饰色彩搭配可供消费者选择。这一前所未有的创新举措令奥迪A3 Sportback散发出多彩魅力，显示出Coloring your life的主题。

　　 一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理张晓军表示：“奥迪A3是全球高档A级车细分市场的开创者与引领者，自1996年第一代问世至今14年间，奥迪A3系列始终引领该细分市场的潮流与趋势。今年6月，一汽-大众奥迪品牌向中国市场投放的奥迪A3 Sportback首发限量版车型也得到中国消费者的认可。”虽然是首次上马A级车，但让张晓军心里更有底的是，第一批率先上市的限量版车型没费任何努力就销售完毕，部分地区甚至出现了一车难求的局面，这也坚定了张晓军正式引入A3的信心。

　　 实际上，“何时引入A3”也是张晓军本人近两年来被问及最多的问题。“大家一直期待着奥迪A3进来，我觉得能否决定它进入中国市场主要还是看市场，过去几年来我们一直在跟踪研究市场，但我们总觉得这个市场不够大，通过这几年对市场的观察，我认为今年应该在25000辆甚至达到30000辆左右的市场，这样的规模应该说是比较可观。”

　　准：引入正当其时　　

　　 相对于竞争对手，A3引入时间并不算早，但张晓军多次强调，一款产品是否引入不在于时间而在于时机，也就是市场是否成熟，是否可以接纳？从这个角度来看，此时引入A3正当其时。

　　 张晓军介绍，2009年，国内高档A级车市场总体市场容量也不过为5000辆，但在今年上半年6个月时间内，市场规模就急剧扩大到1.2万辆，甚至超过去年一年总和。如此快的增幅让张晓军确信，高档A级车市场的潜力正在释放，也让他做出乐观预计，今年全年市场容量将超过2.5万辆，这也正是引入A3的好时机。

　　 对一汽奥迪来说，A3与以往车型非常大的不同一点是，包括A4L和A6L等在内的奥迪车型，一定程度上是这个行业规则的制定者，包括首开加长先例，包括开辟新的细分空间等等，但对于A3而言它应该算是一个晚到者，奔驰B级车以及宝马1系列都已率先进入中国。摆在A3面前的问题是：晚到者能否后来居上？

　　 张晓军自信地表示：“能否制定行业规则，并不取决于你来得早与晚。”他认为，不同品牌车型的发展历史不一样，但产品在中国销售还是有一定差别。“比如奥迪品牌，它一开始更多的是做国产车，而且我们每个国产车型可以说在汽车细分市场中是领先者或者是规则制定者，比如说A6L、A4L、Q5都是这样。但是对于有些竞争对手来讲，他们在中国的历史主要是卖进口车，而它的国产车反而做得比较小。一些竞争对手，他们60%~70%的车都是进口。所以在不同的车型来自中国的先后顺序可能表现得很不一样。” A3就是这样一个例子，张晓军举例说明：“大家对这款车关注也很长时间了，其实我们内部对A3的研究也是一直在做的，如果我们看好这个市场，我们就会把这个产品引进来。或许我们在这个市场中来得晚，但我觉得来得晚并不要紧，相信我们会有一系列的办法使得这个产品在中国越做越好。”

　　狠：配置远高于对手　　

　　 张晓军自信地告诉记者，A3的引入将在很大程度上改变国内高档A级车市场格局。之所以如此高调，是因为他对A3的产品力充满信心。“A3与奥迪TT跑车一样，全系车型采用横置发动机、四轮独立式悬挂的底盘布局。更重要的是，引入的A3全系列车型配置均远高于对手，这一精良可靠的A级车底盘有口皆碑，早已是竞争对手追赶的标杆。”

　　 对于国内这个稍显陌生的全新车型，张晓军介绍，早在1996年，第一代奥迪A3自英戈尔斯塔特工厂的生产线诞生，并借此开创了高档A级车这一全新的细分市场，成为该细分市场的标杆。如今，奥迪A3系列已经发展到第二代车型，其间经历多次改款升级，此次在中国正式上市的奥迪A3 Sportback车型是奥迪于2010年推出的最新款产品。

　　 对一汽奥迪来说，A3的意义不仅在于扩大和丰富奥迪的产品线，更主要的作用体现在衍生奥迪的品牌内涵。张晓军表示，对于A3这样一款产品的用户与以往也会有很大不同，将趋向于更加活力、进取。但这给一汽奥迪在品牌塑造方面提出了一个问题，就是如何把这样一个一直以来在中国人心目中成熟稳健的形象塑造成更加动感和更有激情。

　　 张晓军表示，今年以来，这个题目正是奥迪一直以来着手做的事情。“过去这些年，我们觉得通过我们的努力，奥迪品牌已经成为了最具价值的高档车型。我们也认识到在改进过程中我们还需要加强。其实要将品牌塑造得更加年轻、更动感、更时尚，这恰恰是感性沟通的内容。”

　　 “在广告和品牌推广上，其实大家也能看得到已经有了明显的变化，如果你们注意到A3近期的广告，会有明显的变化，也不仅仅限于A3，也包括奥迪品牌其他比较动感的车型，对于功能的改进方面，在品牌的塑造方面，包括广告，你们会看到有很多的变化。”

　　 从产品形象上变得更加年轻，从价格上做得更加平易近人，这或许就是A3的使命。将奥迪打造成更有魅力、更多元的品牌，将是一汽奥迪今后长期努力的方向。