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东风标致307解析 酷似10万多的时光机器

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2010年08月30日10:38
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  真的,307很像哆拉A梦的时光机器,让还没被卷进涡轮里的人们“怀个旧”,同时在当年很超前的性能放到现在来看又合时宜,抽空还能偷瞄几眼未来。

  怀旧——其实是怀疑为什么一直都没旧

  涡轮是一面潮流大旗,它漫卷西风在你耳边猎猎作响,可你环顾四周,发觉仍然自然的吸气着,大旗声势浩大,但远没插遍中国。

  所以拿307的1.6L和2.0L两款发动机来怀旧,太奢侈了,尤其全铝制的2.0L,它自然的吸气,就悠悠然吐纳出108KW+200NM的爆发性动力,0——100公里加速时间9秒2,在市面上想要找同样性能的机器,除了16.58万的进口新马三,就得直奔28万+的宝马三。

  横竖都要奔三,可是你奔三了,它没奔三,自然吸气的机器就这点最让人无忧无虑,你都亚健康了,它还活蹦乱跳的,天生的抗衰老功力强。


  所以怀旧,其实是在怀疑为什么一直都没旧。

  比如还有在大街上是很难通过用肉眼分辨色泽来辨认307不同的款式版本的,因为它的车漆硬,所以长期驻颜,新车是不必封釉的,精心的话,隔一年半载打次蜡就可,就算是再不注重车容的朋友,只要平时还能勤快点洗洗车,照样很难让人分辨年龄段——敢问您的车是04、07还是10,不好意思,绕到车前去看吧——进气格栅变了,没变的是光泽,还有风骨,04款307能跑出9秒2,10款307还是轻松破9秒。

  所以再说一遍,再贫一次,车主怀旧,是怀疑它为什么一直都没旧,旁人怀旧,是怀疑它真的旧了,其实不是它旧了,是你安了涡轮才靠近了我闻得到我身上像新出厂的油漆味。

  换句话说,是不是现年23岁的梅西,过五年到28黄金年龄的时候,也要忆往昔峥嵘岁月了,这样的怀旧,是不是应该怀疚。


  保养那点事

  好多车主是数着日子和公里数走车的,因为买车之后的保养很像首付之后的按揭,所以数半年的不如数一年的,数5000公里的就不如数15000公里的。少数两次,给媳妇买一条施华洛世奇项链的钱就出来了。

  所以说,像307这样可15000公里/次保养的欧系车,省钱就省在这个地方,真材实料、更耐久的省,出了厂家赠送的保养期也心安理得,因为零部件的耐久性就相当于厂商免费送给你的车险,就是钱,否则你就真要怀旧了。

  保养那点事,要么是每次都跟放血犯心绞痛似的,要么是没事偷着乐,因为离付钱的日子还久,花钱也少。其实背后是品牌对品质的执著。

  小结:其实对车怀旧很杯具,因为怀旧就是缅怀已逝的过去,等于唏嘘感叹“反不如初”。说307像架时光机器,其实是从几万公里后的车况很容易找到提车初期的崭新感,除了发动机的潜力被发掘出来,和更换的易消耗件,其它的没啥变化,所以也很容易对未来感到乐观。307不是最好的,但在10万多起步价里已经很难找到品质类似的车。


  最后替1.6L版307正个名,有朋友说它性价比不如价格差不多的1.8L福克斯和轴距更长的1.6L克鲁兹,同为入门级车型,1.6L的307是铝合金轮毂的,是带前雾灯的,其它两款车是不带的,算算,换四个铝合金轮毂加一套前雾灯需要多少钱。

(责任编辑:杨爽)

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