预计上市时间:2011年5月份
车型亮点:外观的细节变化更添运动气息
众所周知,国内版的标致207是由老款标致206改型而来,并非是国外版的标致207。今年5月份,神龙刚刚推出了2010款标致207,本次在公告目录中再次以新车的身份出现,不免让人产生联想。在今年年初,标致曾经发布了2010款改款标致207,在PSA与长安即将签署新的合资合同的时候,标致会不会拿新款207来抚慰一下神龙受伤的心灵呢?
国外2010款标致207在原有的基础上再次进行了改动,首先是前进气口的下边缘更平,虽然宽度有所减小,但更低平的下边缘弥补了进风面积缩小的缺憾。其次,与国内版的相比,国外新款在两侧圆形雾灯保持不变,但雾灯安装板采用了更大的菱形设计。除此之外,新款207的外后视镜、尾灯都进行了改动,后视镜上的转向灯移到了后视镜下方,而尾灯则改为了LED组合灯。
动力方面,欧版的新标致207有多达12种配置,有五门版、旅行版和敞篷版三种车身形式。两厢版的三围是4030/1920/1502毫米,轴距为2540毫米。车身尺寸比国内版的207大了一圈,而轴距则比国内版207增长了90毫米。
这两个编号果真是国外的新款标致207吗?笔者认为可能性比较小,第一是新款谍照还从来没有被曝光过,立刻就出现在公告目录上的可能性比较小。其二,新款来袭,编号应该不会与现款相同。不过,标致207在全球的年销量都是50万辆以上,相对来说,中国市场的表现确实比较一般,改款应当宜早不宜迟。
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