高速增长的中国车市使得新一轮“产能扩充”似乎变得顺理成章,作为“微车老大”的上汽通用五菱也不例外。继6月份宣布启动青岛基地二期扩建项目之后,有消息称,上汽通用五菱第三基地也已开始筹划,将在成都和西安之间“二选一”。
事实上,继7月成功推出全新乘用车品牌宝骏之后,筹建第三工厂对于上汽通用五菱而言,势在必行。数据显示,今年上半年,上汽通用五菱销量超过68万辆,同比增长30%,不仅继续保持微车市场霸主地位,也再次开创国内单一车企的产销纪录。但风光的背后,产能紧张的问题日益凸显。
业内人士认为,第三工厂落户成都的可能性更大。一是以成都为代表的西部车市成为中国车市增长最快的区域市场;二是成都的战略地位、交通以及生产配套体系等,都更有优势。据上汽通用五菱相关人士透露,不出意外,第三工厂建成后,将主要生产全新乘用车品牌宝骏旗下的车型。