从外形和尺寸上来看,去年在国内上市的丰田皇冠与日本本土的Crown MAJESTA的完全相同,但是发动机的搭配却是结合四种车型Crown Royal Saloon的2.5L/3.0L排量发动机和Crown MAJESTA的4.3L排量发动机。皇冠的所有车型平台均是UZS平台,雷克萨斯GS系列也是在此平台之上,不过MAJESTA只是将轴距加长了75毫米,并没有将平台升级到雷克萨斯LS的平台。
众所周知,一汽丰田生产的第一代皇冠的尾部都有Royal Saloon的标识,这也就是说,去年年底上市的新丰田皇冠比旧款在平台上提升了一个档次,但动力系统却并没有升级。在日本,Crown Royal Saloon已经到了第十三代,而Crown MAJESTA刚刚升级到第五代。
本次现身专利的两款皇冠车型,正是日本本土的Crown Royal Saloon、Crown Arhlete两款车型。其外观与已经国产的皇冠有非常大的差异。这种差异体现在前保险杠以及尾灯的设计上。Crown Royal Saloon的保险杠和国产皇冠基本相同,只是雾灯设计不同,而Crown Arhlete的前保险杠则相对更具侵略性,两侧的大进气口都显得与众不同。这两款车型的尾灯都更狭长,运动感更强烈。
新一代丰田锐志即将被推向市场,从215期工信部申报图来看,新锐志将有两种不同的保险杠,而本次丰田皇冠的两款新车型的亮相绝非巧合,两者可能都将会为消费者提供不同保险杠选装的版本车型。不过,由于国产皇冠的车身尺寸与专利图中的两款车型并不相同,因此如果真要按此操作,一汽丰田将不得不为新的外观提供另外一套车型模具,因为尾灯更改将会导致整个侧翼子板也跟着发生变化。
总结:丰田新皇冠推出半年多来,销量并未发生实质性的变化。它目前仍然受到受到奥迪A4L和奥迪A6L的双重夹击,由于现在的新皇冠在外型上属于绝对的中庸派,相信导入新的外观之后,新皇冠的低配版本将有与奥迪A4L一较高下的能力。
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