东风标致将推两款新车型 307将换代为308

　　508将与C5共平台

　　如果说308是标致延续了其“慢半拍”的老毛病的话，即将在明年登陆国内市场的508则是标致在中国市场实现全球同步的彻底实践。

　　据了解，今年7月才正式对外亮相的标致508将在月底的巴黎车展上进行全球首发，并将于2011年1季度率先在欧洲市场销售，随后在年中即登陆国内市场。

　　据标致相关负责人介绍，在造型方面，标致508借鉴了此前在北京车展亮相并大受欢迎的SR1概念车的设计元素，追求优雅、平衡的设计语言。同时，这也将是首款采用标致新型狮子徽标的车型。508将会回归到欧洲车以往的内敛风格，大嘴前脸将会被比较柔和的倒梯形单口设计所取代，同时加上镀铬装饰条的陪衬，而下进气口也是一条细缝，不再那么张扬。

　　在动力方面，目前国外的数据还没有正式公布，但国产后，考虑到成本等诸多因素，508势必将会与东风雪铁龙C5共享发动机及变速箱等部件。

　　除了与东风雪铁龙C5共平台外，东风标致508也将会和C5面临相同的品牌影响力的挑战。目前，东风雪铁龙C5正在经历着品牌认知和缓慢爬升的阶段，而508也不能避免，而且差异化的营销方式也是其未来市场表现的关键。

2011款标致508	2011款标致508	2011款标致508	2011款标致508

　　据了解，为了迎接更多新车上市，东风标致在经销商建设上也加快速度，今年年底将有220家4S店、150家二级网络，共计370家大小“蓝盒子”亮相。东风标致副总经理雷新表示：“年底新的东风标致品牌形象店会正式接待用户，以崭新的网点形象和服务标准让消费者体验，为用户服务，2012年前更多的新产品和更好的服务会在东风标致为消费者呈现。”

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