新锐志重装再发 四款近身强敌行情调查

　　 车型二：一汽大众CC（做5000元装饰即可提车）

　　 价 格：25.28-29.98万元

　　这个级别里目前最受关注的就是CC，这也是新锐志上市以后最为重要的对手。CC的造型用流畅、动感、时尚、妩媚来形容都不为过。虽然新锐志的造型比上一代多了份霸气，但是和风情万种、独领风骚的CC相比，还是属于威武有余、魅力不足。

　　德系车的性能一直不是弱项，虽然国产版本只有2.0的排气量，但涡轮引擎和底盘的表现足以超越同级对手，而更加顺畅的驾驭感受，也对得起运动的造型。新锐志全系标配的6缸引擎，面对CC的涡轮引擎也是底气十足，充足的动力让这俩性能彪悍的竞争车型难分高下。

CC的内饰做工与材质比迈腾有所提升，再配上更上档次的座椅，CC的美由内到外。

　　CC的内饰做工与材质比迈腾有所提升，再配上更上档次的座椅，CC的美由内到外。不过这方面新锐志的实力更胜一筹，奢华、细腻是新一代锐志的内饰特点。内饰严谨尊贵的CC与内饰奢华细腻的新锐志谁更受欢迎，就要看消费者的审美观了

虽然国产版只有2.0的排量，但涡轮引擎和底盘表现足以超越同级对手。

　　CC目前是国产车里唯一的4门COUPE车型，目前还没有竞争对手，再加上精良的做工与出色的性能，迎娶一台漂亮的CC，除了加价已然没有别的选择。

2010款一汽大众CC	2010款一汽大众CC	2010款一汽大众CC	2010款一汽大众CC

　　 结论：漂亮得没有对手，所以加价也很正常。

车型+款式	指导价	排量	变速箱	油耗
--- 2010 年款 ---
大众CC 1.8TSI 尊贵型	25.28万	1.8L	6档DSG
大众CC 1.8TSI 豪华型	26.28万	1.8L	6档DSG
大众CC 2.0TSI 尊贵型	26.78万	2.0L	6档DSG	8(等速)
大众CC 2.0TSI 豪华型	27.78万	2.0L	6档DSG	8(等速)
大众CC 2.0TSI 至尊型	29.98万	2.0L	6档DSG	8(等速)