青岛试驾 驭驾史上大众最美新车-大众CC

　　当“有史以来最美的大众汽车”来到中国“最适宜居住的城市”，一场对于优雅、活力、以及品质生活的体验正式开始。12日，一汽-大众CC在青岛举办了“体验最美CC”媒体试驾活动，记者第一时间试驾了该车。

　　城市滨海路 优雅的曲线

　　试驾活动开始于青岛市最繁华的商业区——香港路。随着车队渐渐驶离喧嚣，城市滨海路上的CC显示出最为华贵和唯美的诱人身姿。公路随着青岛绵长的海岸曲线延展，CC标志性的车顶曲线如优雅的音符流淌在这条曲谱之中。长4799mm、宽1855mm、高1417mm的宽大车身线条紧凑，流畅而充满张力的轮廓曲线在优雅之外又塑造出前冲的整体感觉。

　　高速公路 体验动感节拍

　　试驾的第二路段是青岛至即墨的高速公路，驶入没有干扰的封闭路段，才是体验CC动感魅力最佳场所。轻踩油门，一汽-大众引以为傲的TSI涡轮增压缸内直喷发动机和DSG双离合自动变速器黄金动力组合迅速迸发出强劲的动力，0～100km/h加速轻松在8秒之内完成。车速逐渐加快，源源不断的动力得益于2.0TSI发动机宽广的最大扭矩输出平台，在1700～5000rpm的转速范围内，280N·m的峰值扭矩随时都可以喷薄而出。

　　DSG变速器几乎没有动力损失的传输和几乎体验不到的换挡，如果进入手动模式借助方向盘换挡拨片，操控跑车的那种灵敏迅捷也能在CC上有所体现。当然，体验CC的动感决不能忘记丹拿（Dynaudio）音响带来的听觉盛宴。

　　乡村公路 从容掌控

　　进入第三路段乡村公路之后，随着路边的景色逐渐变幻为田园气息，Front Assist预碰撞安全系统的作用表现得愈发明显，它依靠前部雷达传感器和行车电脑收集前方障碍物和车辆本身信息，对可能发生的碰撞事故进行预判并提醒驾驶者采取主动驾驶动作。

　　CC底盘系统在保持一汽-大众一贯侧重于运动感悬挂调校的同时，采用独特的后副车架设计，并与车身柔性连接，这样既能保证了动感的驾驶，又可以最大程度降低了车辆在行驶过程中的滚动噪音，提高了乘坐舒适性。在青岛明媚的阳光与温和的海风中，CC试驾之旅惬意且充满活力，加之百公里不到8升的油耗，让这辆“最美”的汽车，又平添了一份绿色的优雅。