突出科技感 讨好年轻人—首试起亚智跑

ThetaII系列2.0和2.4升发动机，输出功率分别达到了163和174马力。

　　起亚智跑采用与IX35同样的动力总成，采用ThetaII系列2.0和2.4升发动机，输出功率分别达到了163和174马力，DVVT技术让燃油经济性得到显著改善，高转速下能够获得较高的扭力输出。

　　除了起亚一贯的ECO驾驶模式提示以外，智跑使用了电子随速助力系统，以减少发动机的负载，减少燃油消耗。随速助力在低速时较轻，易于停车入库，高速时沉稳保持车辆的稳定，智跑的随速助力在介入时的有较为明显的感觉，平顺度一般。

6速手自一体变速器的平顺性很高，基本没有顿挫，手动模式时有一定延迟。

　　四驱系统能够以50:50锁定前后驱动力，足以应对雨雪等恶劣路况，为车主在恶劣环境下的行车安全，提供多一份保障。坡道缓降，在外出游玩做轻度越野时，让驾驶者更有信心，大胆的松开刹车体验越野的乐趣。

　　后多连杆悬挂，使智跑在经过颠簸路面时表现稳定，较硬的悬挂系统保证了清晰的路感。18寸大车轮使轮拱内的空间受到压缩，蹿上马路牙子的时候需要小心。

　　智跑的出位设计能够吸引不少眼球，但对于喜欢大空间的国内用户来说，低矮的车身需要一段时间来适应。倾向于城市驾驶的智跑，接近于轿车的操控性与前卫设计，更容易赢得年轻人的喜爱。

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