共计推出7款车型 丰田全新锐志配置解析

　　【搜狐购车 新车】纵观国内的高性能中级轿车市场，除去进口的力狮之外，最有特色的非锐志莫属。不同于其他车型的前置前驱布局，锐志来自皇冠的车型平台带来的是前置后驱的布局。除了全时四驱之外，后驱的布局无疑是最适合于提升车辆操控性的布局，更加平衡的车身重量，起步时候更快的起步速度，更大的爬坡能力，几乎没有的入弯推头现象。都让锐志在这些运动型中高级轿车中占有一席之地，此外，入门就搭载V6发动机的配置在平顺性上也要远远高于其他车型。作为一款丰田自己留用的私房菜，中国是锐志唯一的一个海外产地，而锐志所诞生自的马克系列也由于其强大的运动特性而一次又一次的被各种经典名车录收录，现在，最新的一代锐志也走下了国内的生产线。

　　现在的中高级运动型轿车市场已经远非老锐志上市时候的市场了，现在的市场上出了当年的老对手马自达6之外，还涌现出了类似于思铂锐，睿翼，大众CC，别克君威等等一系列的国产运动型中级轿车。每款车型都有其独特的运动特征，思铂锐来自讴歌的硬朗日系风格，睿翼更是彻底的推出了五门掀背的轿跑车，大众CC则源于欧洲的四门跑车设计，新君威的线条甚至去掉两个门那就是辆跑车。如此一来，新锐志的市场竞争更加的激烈。想必，没有两把刷子是不能在这个市场上立足的。从外观上看，新锐志的整个线条流淌着日本车的流畅，这样的流畅并不像大众CC那样显示高贵，也不像思铂锐那样的刀锋，更不像是睿翼的圆润。新锐志的线条在流畅中带有着一丝丝的硬朗，更像是睿翼和思铂锐这两款车线条风格的中和。

　　从新锐志参数表中我们可以看出，新锐志提供了2.5S,2.5V以及3.0V三个不同级别的车型，其中再根据不同的配置将三个级别的车型分出了七款车型，分别为2.5S风尚菁华版，2.5S风度菁华版，2.5V风度菁英版，2.5V风尚菁英版，2.5V风尚豪华导航版，3.0V风尚旗舰版，3.0V风尚旗舰导航版。

　　既然作为一辆运动型轿车，除了外观之外，内在的硬实力才是真正的实力。在这点上，新锐志做的一点不赖。在动力系统上，2.5L版本的五款锐志车型搭载的是一台5GR-FE六缸引擎，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，百公里加速时间控制在9秒，3.0L车型搭载的是一台3GR-FE六缸引擎，最大功率167千瓦，最大扭矩293牛米，由于拥有更大的动力，3.0L车型的百公里加速时间仅仅为7.8秒。在涡轮增压和缸内直喷大行其道的今天，新锐志搭载的这两台引擎依旧采用的是多点电喷和自然吸气的方式，这样的布局在升功率上是不敌涡轮增压引擎，不过6缸引擎平顺的动力输出是任何一款涡轮增压发动机能与之相比的，而且在拥有可变气门正式的加持之后，这两台发动机的动力输出也相当可观。和这两台引擎匹配的变速箱则都来自于六速手自一体变速器，在保证了足够的后备功率的情况下，这台六速自动变速箱最大的特点依旧是平顺。