对于购买吉普的消费者来说,外饰内饰并不是主要看中的部分,而真正事关重大的在于四驱系统。2011款爱国者增加了低速加力档,在这个模式下,新爱国者拥有19:1的超低传动比,这样一来,攀爬对于爱国者来说易如反掌,分动箱的配置也让它在充斥着多片离合器的紧凑型SUV市场鹤立鸡群。同时,牵引力控制系统,下坡辅助,四驱锁定以及19英寸的最大涉水深度都能让它真正的驰骋,最大拖拽能力2000英镑也足以拖拽一辆放置了补给的小拖车。根据IIHS的测试,2011款吉普爱国者取得了最高安全等级的评价,整体安全性能进一步提升。
2011款爱国者提供了三款车型,包括Sport, Latitude和Latitude X车型,爱国者已经在今年的北京车展上亮相,也就是说,2011款吉普爱国者将会作为指南者和大切之间的吉普车型在不久之后正式登陆中国市场。
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