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帝豪EC7CVT版上市 售8.98万元起8款车型

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2010年09月16日08:05
来源:法制晚报 作者:胡芳菲

   9月12日,帝豪EC7CVT车型上市。售价89800元起,包括1.8L排量EC718EC718(三厢)和EC7-RV(两厢)共8款车型。吉利汽车总裁刘金良表

  示,EC7自动挡的适时推出,进一步丰富EC7的产品线,巩固和提升帝豪品牌形象。

  动力配置:CVVT+CVT

  作为自动变速器的一种,无级变速CVT,克服了传统变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点,行驶起来更为顺畅、平滑,省油性能突出。帝豪EC7CVT车型是吉利公司推出的第一款无级变速车型,传动系统采用了技术先进的比利时PUNCH公司VT2型无级变速器。这款发动机具有手动(6速)、运动(Sports)、经济(普通)三个模块。

  与传统的MT(手动)变速箱和AMT(半自动)变速箱相比,CVT无级变速与其油耗相当,但仍有5%-10%的下降空间,与5AT的油耗对比中,省油高达9%。

  动力上,帝豪EC7 CVT搭载的 是 吉 利 自 主 研 发 的GETECJLγ-4G18 CVVT全铝发动机,最大功率102Kw,最大扭矩172N·m,升功率达到57.2KW。CVVT发动机与CVT变速箱的组合,使得EC7 CVT的操控与节油性能更为突出。

  启动一线市场攻坚战

  据介绍,EC7的销售重点区域由原来的二三线城市,逐步向一线城市偏移。浙江、江苏、广东、山东等沿海经济发达的省份业已成为帝豪的重要市场。相对于以往的吉利车型,EC7的目标受众群层次较高,不乏社会精英、成功人士。消费区域的升级与消费人群的变化,充分显示出帝豪品牌形象提升。

  一直以来,国内汽车一线城市是各大汽车厂商的必争之地,这个市场向来也是自动挡车型的主战场,而自主品牌在自动挡车型上的短板,制约着自主品牌在这一细分市场里的突破。

  据介绍,帝豪EC7 CVT车型将主打“Free life”的理念,销售目标锁定“追寻自由的都市一族”,体验CVT变速箱带来的“无极都市,来趣自如”的驾驶乐趣和生活方式。

  

(责任编辑:韩佳)

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