“老四”的命运 最真实需求的成都车展

　　　近来“老三”很火，因为他成了张艺谋电影中的男主角。

　　　《山楂树之恋》前天夜里上映了，还没机会进影院。此前在电影频道上感受了一下首映礼，张大师似乎刻意带领我们穿越时空，来一次情感的怀旧之旅。只是，现场设计出的提问，有点故弄玄虚，有点假模假式。

　　　这也是我现在对张艺谋电影没太大兴趣的原因之一，越来越“伪”。伪善、伪纯情、伪娱乐……

　　　话题有点扯远了。还是谈谈我们的车吧。

　　　今天成都车展开幕了，从“奔驰”大哥到奇瑞“QQ”小妹，都兴冲冲赴展了。从超豪华车、豪华车，到最经济的微面，谁都不愿放弃这个“战场”，可见成都在汽车厂家心目中的地位有多崇高，可见成都人的小日子过得怎样的滋润。

　　　此前，长春车展一直号称自己是中国第三大车展，但很快被广州车展超越了，又很快被成都车展超越了。在北京、上海、广州之后，成都车展不紧不慢、从从容容地成为了国内车展的“老四”。

　　　长春车展其实是很风光了一阵子的，尽管没法与北京、上海的车展相比，因为人家代表的是国家形象。至于被广州超越，那也不冤，因为广东的经济实力与消费能力，谁都要望其项背。但长春毕竟是著名的汽车城，新中国的第一辆轿车与卡车，都诞生于此，因此，输给了成都，确实要好好找找原因。

　　　说到“老四”，成都车展似乎是一夜之间成长起来的。尤其是前两年换了个新展馆后，成都车展的规模就有点铺天盖地了。

　　　很多人说过，他们喜欢成都。喜欢的理由很简单，在成都生活，舒服，悠闲。花10块钱，可在茶馆泡上一天，没人赶你走；烦了，去郊外的农家乐坐坐，吃喝玩乐打麻将，一天可能只要20元。在成都街头，破烂的微面可能随时会相遇劳斯莱斯，因为这样一个平民化城市同样也很吸引财富新贵。

　　　没有伪装的成都，用最真实的需求，赢得了最实在的关注。