东风标致将推行蓝盒子计划 明年底前完成

    [编者按]2010年9月17日成都车展媒体日正式拉开序幕。这是新车、名车集中展示的活动，同时也是汽车业界领袖级人物云集的盛会。国内外各大品牌厂商均以强大的阵容应对此次“战役”，搜狐汽车在北京车展现场演播室采访了众多参展企业的老总，为您揭开车展、车企、车型的台前幕后。

    以下是对东风标致副总经理雷新先生的访谈实录。

东风标致副总经理雷新

　　搜狐汽车：各位网友大家好，这里是成都车展搜狐汽车直播间。今天我们有幸邀请到了东风标致雷新先生，你好。首先请你给我们介绍一下东风标致参展的情况。

　　雷新：成都车展是西南地区最大的车展，是全国的第三大车展，所以我们非常重视。这次也是以12台车，设计了八个车型系列参展。我们和标致品牌联合，对于东风标致来讲，今天在车展上，还会结合标致200周年，推出标致品牌200周年限量版的车型。在展台上展示的是408，我们还会有其他车型也会陆续推出。

　　当然这也是东风标致首次以限量版的方式，全系列限量总共是2010辆，而且和以往不一样，完全是在生产线上进行生产，结合了消费者对于一些特别车型的品牌独特的徽标这样的方式推出的。

　　搜狐汽车：2010辆包括所有的车型吗？

　　雷新：所有的车型。而且我们把它当做一个特别的礼物献给我们的网友，让广大的网友近距离地到展厅去体验感受，我们也把它当做标致品牌200周年纪念的特别礼物，献给我们的消费者。

　　今年年初，东风标致整体发布的时候，我们跟媒体沟通过。今年是标致品牌200周年的纪念，借这样一个契机，希望不断地创新，而且是创新中融入人文关怀的方式。产品是一个非常重要的载体，标致品牌也是从今年开始，向全球推出。产品都是有一个生命周期的，今年开始进入到一个快速推出的高速成长期。中国市场也是这样，在今年1月25日发行以后，在未来的几年时间里，我们也是确定每年会推出一到两款全新的车型，在我们产品线上进行拓展，更好地满足消费者的需求。当然，核心还是结合欧洲的一些精湛的技术，再结合中国市场的特点和消费者的需求，我们进行了融合。SUV这个市场是一个高度关注的市场，对我们未来的发展来讲，这个市场应该是很好的。

　　搜狐汽车：明年的一两款车，包括SUV车型吗？

　　雷新：我还是想把悬念留到最后。明年大家知道，在这个月底的巴西车展上，标致508会推出。中国市场作为标致品牌全球最大的一个市场，中国市场的投放会紧跟着在欧洲车型的投放，这个投放间隔时间一般不会超过6个月，甚至时间更短。

　　搜狐汽车：508会首发吗？

　　雷新：508会在巴西车展上首发。

　　搜狐汽车：我有一个问题，你们的品牌战略，会不会造成标致和…这两个品牌…

　　雷新：我觉得我们的品牌更多地继承了标致品牌，在欧洲也非常成功。两个品牌保持了自己各自的特色，针对不同的用户群体来说，不同的市场的消费者的需求和市场细分变得越来越明显，包括现在的标致品牌，我相信未来市场是一个齐头并进的局面。

　　搜狐汽车：有可能会在中国引进PSA1.6T发动机，不知道在未来或者近期会不会在新车型加入涡轮增压发动机。

　　雷新：现在新形势下，大家都是共享资源的，PSA有一款性能非常优秀的1.6T的发动机，而且是被评为全球的十佳发动机之一。新技术的运用跟很多因素是相关的，包括政策，包括油品法规，包括消费者的接受程度等等，这是一个综合的判断。现在来讲，随着市场的发展和法规的严格，以及政府的导向，我相信这个步伐肯定会加快的，这是我们坚信的。

　　我们还有一点最重要的，东风标致现在所采用的技术，在国内目前的发动机中，还是非常有竞争力的。不管是在功率、扭矩、综合能耗方面等，都很有优势。

　　搜狐汽车：新的发动机还是不方便透露是吗？

　　雷新：整个产品的规划方面，和整车相关的，新的动向肯定会有一个相应的时间表。关于新产品，我们会在整个计划表确定以后再公布。

　　搜狐汽车：说到计划，我想提问一个问题，很多政府官员都讨论十二五规划，国家透露出来的信息就是十二五期间，汽车产业规划会进行大的调整，请问你们会不会因为这些再做自己的十二五规划。

　　雷新：任何一个企业都有自己的计划，一定要和国家的政策相结合。企业一定是在政府的引导下来结合自己的资源和未来的发展做相应的调整，这二者一定是要相匹配的。

　　搜狐汽车：有没有什么中期规划给我们透露一下？

　　雷新：这个题目比较大，一是我们是属于神龙公司下面的一个品牌，首先我们是在神龙公司大的企业愿景和大的规划下，从商务方面展开，商务方面很多是网络的提升、服务能力、品牌等等的提升，主要是在商务方面，在和消费者直接进行沟通和交流、体验过程当中，怎么样更好的满足他们的需求。

　　搜狐汽车：营销、商务、网络方面有中长期的规划吗？

　　雷新：肯定是有的。

　　搜狐汽车：关于网络规划方面有没有一个目标？

　　雷新：关于做网络规划，今年我的目标是210家，接近220家，与09年相比，要新增55家，接近60家，明年也有一个规划，会根据我们对未来市场占有率的目标和市场的预测，制定我们的销售目标，能够为消费者提供一个满意的服务，我们需要具备什么样的能力，这个很重要。

　　搜狐汽车：今年的目标完成情况怎么样？能够达到一个更高的目标吗？

　　雷新：今年408的投放，到目前为止保持了和市场同步的增长，但是408投放以后，我们整体的增长要略高一些。而且我们希望未来这个势头还能够延续。

　　搜狐汽车：因为C5上市的时候，在做一系列计划。标致在508上市的时候，会把高端品牌和低端品牌进行区分吗？

　　雷新：这是一个非常重要的问题。的确，不同新的市场用户的需求是不同的，我们也会根据我们所服务的群体的需求和特点，来对我们自己的能力和潜力进行审视。今年北京车展以前，东风标致已经确定了未来的新的蓝图和形象，包括外部和内部的能力和装饰上的提升，但是这个过程可能会持续到明年年底，我们也希望在新车型上市以前，我们主要核心城市的网点都完成这个改造和提升。

　　搜狐汽车：可能明年年底之前，把所有的网点推广完成，明年年底以前会上市。大概有一个具体的计划吗？

　　雷新：这个月底我们打算在欧洲进行一个全球发布，对于在中国来讲，不会超过6个月。

　　搜狐汽车：据悉PSA会于9月21日与东风集团一同发布新的发展战略计划，PSA与东风集团合作有迫切升级，在这一大战略的影响下，除了新品投放，会涉及到东风标致的内容将会有哪些？

　　雷新：这块现在还没有确切的信息。从品牌的角度来讲，特别是这么多年以来的发展，在产品保护、研发、商务网络方面等等，都明确了发展的方向。

　　搜狐汽车：在集团的定位上，他们两个有没有区分？

　　雷新：在欧洲市场来讲，标致品牌的品牌产品主要还是来源于标致，标致品牌这么多年以来在欧洲双品牌战略都运行得非常好，两个品牌在市场都获得了很大的成功。其资源有很多共享，又有自己品牌的特色，根据市场确定不同的细分人群来主打不同的目标市场。按照计划来讲，还是做得非常成功的。中国市场，现在已经成为全球的第一大市场，这五年的变化发展，应该说经历了国外十几二十年的发展。特别是标致品牌，在整个产品的保护和消费者的习惯来看，更多的是前期把中国市场的需求融入了进去，而且在研发的过程当中，不断和消费者互动，保护消费者对标致品牌车的定位和造型。

　　雷新：我做东风标致，我很关注我的品牌，了解我的目标群体、消费者的需求，更好的了解他们的需求，满足他们的需求。

　　搜狐汽车：现在合资品牌都在推自主车型，请问你对这件事怎么看？你们有没有介入？

　　雷新：从目前来讲，还没有非常确切的信息和大家交流，从商务的角度来讲，只要有市场需求，结合市场的需求和东风的优势资源，为消费者提供相应的产品，这是非常重要的。

　　搜狐汽车：今天的采访到此结束，谢谢雷总。

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