零距新引擎上海站收官 挑战竞猜白热化

　　中级车百公里平均油耗不超过6升！这就是零距新引擎——上海通用汽车挑战低油耗竞猜活动上海站第四期带给大家的又一个惊喜。在刚刚过去的这一期活动中，汽车专家王焕驾驶雪佛兰景程创下百公里5.3升的低油耗，而三位挑战选手的成绩均在6升以内，上海通用Ecotec

　　DVVT系列发动机再次显现强劲的实力。 专家王焕表现抢眼 挑战网友虽败犹荣

　　四月底在“零距新引擎”北京站时，专家王焕就曾驾驶一辆排量6.0升的凯迪拉克凯雷德Hybird，创造百公里9.1升的超低平均油耗，之后的三位挑战网友均未能如愿超越他的成绩。此次，他驾驶2010款雪佛兰景程做出的百公里5.3升油耗成绩，依然无人匹敌。这一成绩，也创下了“零距新引擎”活动揭幕以来所有挑战车型的油耗新低。

　　再次捍卫“不败”地位之后，王焕表示：“就像人一样，每一款车都有它的潜力可以挖掘。就拿油耗来说，如果驾驶者充分了解一款车的技术特性，尽可能地发挥它的效率，完全可能创造更低的油耗。”王焕是一位知名的汽车测试与应用专家，看来他在这方面确实有独到的见地。他认为，景程的1.8L

　　Ecotec 发动机由于具有DVVT进排气连续可变气门正时技术，在各种工况下都能达到较高的能效，具备了创造低油耗的“硬件”基础。

　　事实上，此次三位挑战网友创造的油耗都很低，最低仅为5.6升，最高的也只有5.9升，而且挑战都在复杂的道路条件，以及满载的情况下进行。看来只要具备良好的驾驶习惯，任何人驾驶雪佛兰景程都可能获得低油耗，只是挑战终究要比个高低，三位网友遇到的对手太专业了。

　　换“芯”新景程省油又给力

　　除了出色的燃油经济性外，大家都看好雪佛兰景程的综合性能。一位挑战选手说道：“景程让我很欣赏的地方是，它并没有因为追求性价比而装备一款技术过时、动力较小的发动机，而是采用了新的Ecotec发动机，跟新车科鲁兹上的一样。所以这款车开起来感觉很给力，完全没有那种小马拉大车的感觉，要知道那样的车开起来很压抑，不知不觉就会加大油门，这样油耗反而更高了。”

　　“零距新引擎”的首位女挑战者孙小星也有相同的观点：“雪佛兰景程是一款让你开起来很舒心的车，它空间宽敞，座椅可以调到很舒适的角度，方向盘和各种按键的触感也不错。而动力对于这样一款大尺寸的车来说也很充裕，喜欢那种平顺加速的感觉。”

　　确实，雪佛兰景程原本就是国内中级车市场上性价比最高的车型之一，而新动力总成的加入无疑让这款车的综合实力再度提升。 新车大奖争夺激烈 把握最后机会

　　随着“零距新引擎”的进行，七辆上海通用新车十年使用权大奖已经陆续送出。

上海站四期挑战结束后，最后一站9月中旬将在广州进行。想免费获得雪佛兰新赛欧十年使用权，还有最后一站的竞猜机会！而年度终极大奖——别克英朗XT十年使用权的争夺也日趋白热化，目前领先的网友竞猜正确次数为8次，但猜对5-7次的网友非常多，都有冲击大奖的机会，谁是最后赢家将在最后一站定夺！