传统销售旺季“金九银十” 车商全力促销

　　新车、优惠 齐上阵

　　“中秋、国庆献礼，某限量版车型优惠4万”，“金秋送爽，享9000优惠”，“百万攻势，钜惠万元”……近日，记者在走访多家4S店及汽车销售卖场时了解到，金秋的到来，不但带来了凉爽天气，车价也开始“降温”。多数汽车品牌都推出了名目繁多的促销活动，相比以往今年的促销攻势更为强劲，多款价格不到10万元的车型，优惠幅度达到万元以上。很多车型还可以同时享受多种优惠。长春某汽车经销商的销售经理告诉记者：“现在，我们5万~8万元的经济型轿车，厂家的优惠幅度达到万元，超过了去年年末和汽博会期间的优惠力度”。据悉，作为传统的汽车销售旺季，“金九银十”对于汽车厂家和商家全年销售目标的实现至关重要，也因此成为了汽车厂家和商家的必争之月，不少大幅的促销优惠都是厂家行为，目的就是为了在年末交上满意的成绩单。除了价格上的优惠，很多商家还将购车赠礼和免费检测一并推出。

　　今年，为了打赢旺季车市争夺战，很多汽车厂家还提前安排新车上市，相关数据统计，今年7月、8月上市新车(含改款车)数量已达到40款，其中7月15款、8月25款。去年同期数字分别为13款和16款。进入9月，新车上市的数量仍不见少，据了解，包括市场上汽车厂商即将重磅推出的新车，上市的至少有18款之多。“旺季新车上市并不是件稀罕事，但今年新车上市的数量要多于往年，可见厂家是想通过新产品来进一步拉动销售。”比亚迪天骏达汽车销售服务有限公司董事长索永海分析说。

　　销量同比增长 环比下降

　　“这个月的销量同上个月相比确实有所增长，增长幅度能达到10%~20%”，比亚迪天骏达汽车销售服务有限公司总经理索慧玲表示：“为了促进销量，我们都针对中秋节和国庆节推出了连贯性的促销政策，目前，确实有效果，销量明显有所增长。”采访中，双程汽车销售服务有限公司市场部经理宋慧慧告诉记者：“9月份，用‘销售增长’这四个字能突出汽车行业的旺季。”

　　记者走访多家4S店了解到，9月份大多数商家的销量都有所增长，但对于很多商家来说这样的增长并没让他们感到格外欣喜。“较上个月销量确实增长不少，但与去年同期相比却下滑得太多了。”长春某经销商坦言：“去年同期能卖100多台，而今年却只有60台~70台，销量下滑约30%，没法比。”据悉，与去年同期相比，车市的销量增速有些放缓，不过，也正是由于这个原因，今年“金九银十”汽车厂家和商家显得更为“大方”，推出久违的大幅促销。“无论怎样，对于消费者来说，这确实是实惠购车的好机会。”一位汽车经销商的销售经理感慨地说。

　　本报记者  孙晓跃

　　帝豪EC7 CVT

　　东北区上市

　　本报讯（特派沈阳记者  张英书）   17日，帝豪EC7 CVT车型在东北区域正式上市，EC7系自动挡车型的推出，进一步丰富了EC7系的产品线，巩固和提供了帝豪品牌的形象。

　　帝豪EC7 CVT车型在内饰方面同手动版保持一致，同样是灰色内饰和亮银色的饰条，显得更有活力和科技感。原装配置GPS导航、自动空调、真皮坐椅等在国产中级车中并不多见。帝豪EC7 CVT是吉利公司推出的第一款无级变速车型，传动系统采用了技术先进的比利时PUNCH公司VT2性无级变速器，这款发动机具有手动、运动、经济三个模块。不仅操作简单，动力输出平滑顺畅，而且与传统的MT变速箱和AMT（半自动）变速箱相比，CVT无级变速与其油耗相当，且仍有5%~10%的下降空间。动力上，帝豪EC7 CVT搭载的是吉利自主研发的CVVT全铝发动机，该发动机与CVT变速箱的双剑合璧，使得EC7 CVT的操控与节油性更为突出。

　　帝豪EC7 CVT除了更换了变速箱，其他地方与帝豪EC7手动挡车型完全一致。EC7系完全按照欧洲标准打造，融合了对中国用户的深刻洞察。此外，EC7在噪音的控制上也很不错。EC7全系车型均按照C-NCAP五星的高安全标准设计，无论外形、内饰、动力还是操控性能都很不错。帝豪EC7系是吉利进军中高端的转型成功之作，也代表了中国汽车工业在产品研发、工程设计、制造工业等方面的发展和进步，开创了自主品牌新形象。