热车之王如何选？科鲁兹与宝来全系大PK

　　【搜狐购车-帮你选车】现在2011款宝来和科鲁兹在A级车市场非常火爆，关注高，销量也突出。细细比较，两车都有较多相似之处，再加上价格接近，所以说道具体选择就会有很多人感觉有些左右为难。今天我们就站在消费者立场，仔细为大家挑选一下，看看这两款车型中有哪些更符合咱们实际用车需求。

　　宝来入门车型：  2011款 1.6L 手动时尚型（售价：10.78万元）

　　科鲁兹入门车型：2009款 1.6L 手动舒适型（售价：10.89万元）

　　价格：两车的定价差别不大，单就从售价而言两车都不用我们纠结，最关键的性价比还需要其他方面确定。

宝来车身长宽高分别是4540*1775*1467mm，轴距2610mm。

科鲁兹车身长宽高分别为4598*1797*1477mm，轴距2685mm。

　　空间：宝来车身长宽高分别是4540*1775*1467mm，轴距2610mm，科鲁兹车身长宽高分别为4598*1797*1477mm，轴距2685mm。实际情况而言，在头部空间方面，宝来前排头部空间还算不错，身高1.75米的乘客在座椅调整合适的情况下有约3指的距离，而在后排，虽然宝来精心地在头顶设计了一个明显的凹槽，但也只能保证2指的距离，后座椅垫比朗逸要长，长时间乘坐舒适性更好。

2011款大众宝来	2009款雪佛兰科鲁兹

　　鉴于科鲁兹的车身尺寸要比宝来大了一圈，轴距也胜出75mm，因此，车内的乘坐空间也就了硬件保障。前排头部空间肩部空间自然不是问题，关键是后排是对舒适车型与否的重大考验。通过实际体验，1.75米身高男性在后排头部空间并不是很理想，可能和流线轮廓不无关系，不过腿部空间以及车内横向宽度还是很好满足舒适乘坐要求。空间方面，我们想指出一点，宝来前排座椅宽大舒适，适合大多数人的体型，而科鲁兹包裹性比较强，对于体型标准的年轻人来说更受用，而对于胖人就有些遭罪了。

大众新宝来的EA111发动机最大功率77kw，最大扭矩115N.m。

　　动力：宝来1.6L车型原有的EA113发动机实在老旧了，除开皮实耐用外，其他方面都落后于主流水平。好在一汽大众已经认识这个发动机的不足，因此朗逸和明锐上采用第EA111发动机也移植到了2011款宝来车型上。4缸16气门尽管最大功率只有77kw/5000rpm，但最大扭矩却可以达到155N.m/3800rpm，低速大扭矩特征对于城市起步有较大好处，抛开入档有吸入感的5速手动变速箱不说,6速手自一体变速箱也是家桥舒适让人满意的重要条件。

雪佛兰科鲁兹ECOTEC发动机最大功率86kw，最大扭矩150N.m。

　　科鲁兹1.6L ECOTEC发动机带有DVVT可变气门正时功能，类似丰田的双VVT-i，数据不错，6000rpm可爆发出86Kw的最大功率，最大扭矩输出为150N•m/3800rpm。手动车型档位清晰，油门、刹车、离合、踏板位置都很合理，其实作为运动车似乎有些平庸，但作为家用车很轻松。两

大众宝来前悬为麦弗逊，后悬是非独立扭力梁式。

雪佛兰科鲁兹前悬同为麦弗逊，后悬和宝来一样采用非独立扭力梁式。

　　车底盘差距也不大，前轮同为麦弗逊，后轮都是非独立扭力梁式。所以动力底盘纠结不多，选择哪一款都合适代步已经家用。

2011款大众宝来195/65 R15轮胎	2009款科鲁兹205/65 R15轮胎

　　配置：基础方面两车有些差别，宝来前后轮都为盘刹，而科鲁兹后轮则是鼓刹，不过好在其205轮胎对宝来的195规格轮胎总算扳回了一局。我们不能轻易判断鼓刹就比碟刹制动表现差，但现在大部分紧凑车都已经实现四轮碟刹，所以宝来在这里更能给人安心的感觉。

　　安全方面：两车都是双安全气囊、ABS+EBD的配备，不过宝来多了一个TCS牵引力控制功能，这在湿滑路面起步会跟轻松。舒适功能方面，宝来领先科鲁兹，多出了铝合金轮毂、前雾灯、后座中央扶手、防紫外线/隔热玻璃。

　　小结：入门对比来看，我们更推荐宝来，因为在动力、底盘以及空间差别不大的情况下，宝来拥有舒适配置上的胜出，所以性价比因素要更突出一些。