大众汽车中国赛车尚酷杯鄂尔多斯站落幕

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　　搜狐汽车讯 2010年9月24日，2010大众汽车中国赛车Scirocco Cup第八回合的比赛在中午12:30分结束。香港车手谢荣键(Kevin Tse)继第一轮获得季军后，本轮登上最高领奖台。意大利车手安德烈亚(Andrea Reggiani)再获亚军，香港车手卢文康(Kenny Lo)夺得季军。

　　头八车倒序发车的规则，将日本车手井田雅彦(Ida Masahiko)、中国本土车手张大胜送到发车区头排，卢文康和中国本土车手王建伟二排起跑。

　　比赛在第一圈，第一个弯道就发生状况，张大胜、卢文康、安德烈亚碰擦，引起头阵的小混乱，谢荣键避开乱流，连超三车，暂排第二。法国车手帕特里克(Patrick Boulaud)在第一圈撞墙，遗憾退赛。

　　比赛进入第二圈，在全场最后一个弯，井田雅彦进弯过快导致赛车轻微侧滑，谢荣键抓住机会将其超越。于此同时，三排发车的安德烈亚也在稳步提。

　　第三圈，安德烈亚已经上升至第五的位置，在5号弯，他凭借完美的进弯路线超越了中国本土车手翁世晶(Dean Weng)。之后的两圈，他又超越前方的卢文康和井田雅彦，对第一的位置发起了冲击。谢荣键与安德烈亚激烈交火，头车几度更替。最终，谢荣键以2秒不到的优势领先冲线，安德烈亚紧随其后。

　　赛后新闻发布会中，冠、亚军选手都表示自己在第一圈一号弯的缠斗中能全身而退是取得好成绩的重要保证。季军得主卢文康表示：“很高兴能够登上颁奖台。这条赛道很有趣，比赛的前段变数很大，和我同场竞技的车手速度都很好，我很享受这场比赛。”冠军得主谢荣键：“昨天第三，今天第一，这对我是莫大的鼓舞。征服这样一条充满挑战的赛道，我相信每个车手都有成就感。”

　　相关链接：大众汽车中国赛车Scirocco Cup

　　30多年来，大众汽车一直在运动车型赛事中扮演着重要的角色。大众汽车历史上首次举办的单车型杯赛——Scirocco Cup始于1976年，一级方程式赛车手温克霍克（Manfred Winkelhock）的职业生涯便由此项杯赛开始。2009年，大众汽车将这一欧洲经典赛事引入中国，并为之命名“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”，计划从2009年至2011年，连续举办三年。首次登陆中国的Scirocco Cup于2009年7月至12月期间在上海（2站）、北京、广东肇庆成功举办了4场分站赛。在中国乃至整个东盟地区赢得了极高的关注。2010年“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”进一步扩大赛事规模，将分别在珠海、马来西亚（雪邦）、成都、鄂尔多斯、北京、上海和广东肇庆等城市和地区举行7场分站赛...[详细]

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    大众汽车结缘汽车运动已历经40多年，在运动车赛、方程式赛和拉力赛等领域都取得了出色的成绩，不仅在单车型赛事中取得了众多胜利，在与全球各大汽车品牌的竞争中也同样立于不败之地，并赢得了大量拥趸...[详细]

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   Scirocco（尚酷）如同其英文名“沙漠热风”，承大众汽车上世纪传奇跑车Scirocco之盛名，融汇大众汽车2006年概念车IROC之设计灵感，以前卫而不失经典的动感设计，卓越的驾驶性能以及多功能适应性，满足了中国跑车爱好者对激情驾驭的追求，并为进口跑车市场开辟出一片全新的“全天候高性能跑车”消费领域...[详细]　　

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