[2010巴黎车展] 标致508亮相未来将国产

　　基本信息：全新车型、量产版全球首发、与雪铁龙C5同平台

　　国内看点：2011年或同步国产

　　竞争车型：本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁、别克新君威、大众CC等

　　由于在今年年初上市的国产标致408并非一款全新车型，这使得国内消费者对于标致即将在巴黎车展上推出的全新中级旗舰车型508充满了期待。而508的到来，也将重新打起标致重返中级轿车市场的信号。

　　从此前公布的谍照和官图造型上看，508量产版的设计基本延续了5 BY PEUGEOT概念车的样式。特别是在车身比例和线条上，量产版与概念车型如出一辙。只不过在细节上，量产版本有所修改。内饰设计上，量产版508还是延续了一贯的法系车的设计。多功能的方向盘以及中控的总体感觉，都有着同雪铁龙C5的相同设计思路。只不过，具体到品牌的个性划分上，标致显示出了与雪铁龙的不同。

　　尺寸方面，欧版的标致508 SEDAN长4.79m，比欧版407长出10mm，但它却比607短上了20mm。而作为旅行版的508 SW其车身长度则到达到了4.81m。它们都是和雪铁龙C5同平台生产的，也就是也将在神龙的三号平台国产。

　　动力方面，根据消息，量产版的标致508预计该将有多款动力配置：116Kw的1.6L涡轮增压汽油发动机、120Kw的2.0LHDi柴油发动机、179Kw的3.0LV6 HDi柴油发动机。此外，量产版的标致508还有一款混合动力版本的车型。

　　PSA集团在中国目前只有一款C5在与其他豪强们争夺市场，从目前的情况来看，单就C5一款非常势单力薄。在全球引起广泛关注的508，是PSA集团征战中国中高端市场的又一个王牌车型，因此笔者相信这款车型没有理由不国产。