[2010巴黎车展] 雪铁龙C4换代全球首发

　　基本信息：全新换代、全球首发、外观内饰全面革新，放弃仪表中置设计

　　国内看点：国产世嘉将换代

　　竞争车型：大众高尔夫6、别克英朗XT、福特福克斯、马自达3两厢

现款国产C4（世嘉）

　　全新C4作为一款换代新车在巴黎车展全球首发引起了我们的注意，作为国产世嘉的原型车。雪铁龙C4的换代必然会在未来同步到国内市场。

　　全新C4是革命性的。外观方面，新车放弃了现款车型那样的大溜背设计，但车顶线条从前往后依然有较大下沉，这不仅让车身侧面看起来更流畅，而且在空气动力学上能够获得更好的性能。尾部设计上，新款C4的尾灯回归到较为传统的设计路线，但立体感更强。内饰方面则变化更加明显，标志性的中置仪表及中央固定集控式变为传统设计。（现款C4中央固定集控式方向盘可以比喻成一个圆环套住一个圆环，在打方向的时候中央部分是固定的，这种设计在个性十足的同时也可以提供更方便的多功能按键控制及更安全的气囊。）

现款国产C4（世嘉）内饰，仪表采用中置背透设计

　　音响系统升级多媒体彩色液晶屏，空调也变为了双区恒温控制，另外我们可以注意到，传统手刹在新款C4车型上已经变为电控按钮操纵。此外新款C4还设计了多项安全性和舒适性配置，比如eTouch可编程巡航和应急服务系统，LDWS车道偏离警告系统，带有按摩功能的电动调节座椅，全景玻璃天窗，车载230伏电源插座，互联网接驳功能等等。

　　新款C4车型保持2610mm的轴距不变，车身长度增加48mm后达到4330mm，宽度也增加17mm达到1790mm，1490mm的车身高度与现款车型的1486mm变化微乎其微。

　　新款C4更加重视排放环保和经济省油，新款VTI发动机具备起停技术，包括最大功率70kw的1.4L 机型和88kw的1.6L 机型，相比现款国产世嘉配置的78kw N6A 10XA3A 1.6L发动机的性能强劲了不少。

　　新款C4未来引入国内后的主要竞争对手包括：别克英朗XT、新款福特福克斯、大众高尔夫、全新马自达3两厢。

全新雪铁龙C4 巴黎车展实拍

全新雪铁龙C4 巴黎车展实拍

全新雪铁龙C4 巴黎车展实拍

全新雪铁龙C4 巴黎车展实拍