明年四月亮相国内 科鲁兹两厢版巴黎首发

　　【搜狐购车 新车】随着两年科鲁兹在全球范围内推出的成功，通用也希望藉由此在紧凑级市场获得更大的突破。受到欧洲人热爱两厢掀背车型传统的影响，在这480万辆紧凑车型中，有超过65%为两厢掀背的HATCHBACK。如此一快大蛋糕，自然不是通用愿意放弃的。在如此背景下，我们就不难理解通用为什么会在本次巴黎车展推出科鲁兹的两厢版概念车了。

[同样是基于DELTA II平台，在机械和内饰部分，两厢掀背版的科鲁兹和三厢版都未做更多变化]

　　由于同样是基于DELTA II平台，在机械和内饰部分，两厢掀背版的科鲁兹和三厢版都未做更多变化。因此，所谓概念车，仅仅是在其推出量产版之前的一个预热。这就如同在今年1月底特律车展雪佛兰发布的AEVO RS概念车一样，这些车型都是必将量产的。只不过量产后，其造型会与概念版有些适当的细节差异。

[两厢掀背版在前裙的侧加入了LED日间行车灯的设计，这使得其更具概念气息]

　　从造型上看，两厢掀背版的科鲁兹概念车比之目前的三厢版车型，主要在前脸的前保险杠区域进行了修改。雪佛兰为其在前裙的侧部加入了LED日间行车灯的设计，这使得其更具概念气息。同时，在前裙中部的镂空区域采取用了网状的进气网格设计，这使得两厢版的车型比之三厢版更显运动，更符合本身两厢车型的定位。