大型商务MPV——风行菱智,不仅屡获政府采购大单,而且广受中小企业主关注。近期小企业经济状况的普遍回暖,直接加大了中小企业商务MPV的采集购买量,而选择菱智的买主由此迅速增加。中小企业主们青睐菱智的,是其节油性与可靠的品质。
菱智的原形车为成熟的三菱太空舱,而其底盘原是三菱帕杰罗的越野底盘。这一底盘系统具备高刚性、耐用的特质。菱智在帕杰罗底盘的基础上进行了改良——在传统大梁上用焊接以及粘接的方式安装车身,不仅继承了承载式车身的高刚性,还联合了非承载式车身的舒适性,较高的车身强度完全可以应付各类山路、烂路、重载。
菱智QA系列搭载三菱 4G69发动机,其MIVEC技术的运用为QA降低了12%的油耗。菱智Q3系列搭载三菱4G94 2.0升直列四缸发动机,蝉联过两届中国汽车工程学会主办的“中国汽车节油群英会”MPV组的冠军,百公里最低油耗为4.6升,菱智Q7创业版搭载三菱4G63直列四缸2.0升发动机,百公里油耗也仅为8升。
菱智柴油机版则选配了1.9T德国雷默动力柴油发动机,采用德国博世电控高压共轨燃油喷射技术,显著提升了燃油经济性。根据国家工信部实际测试,菱智柴油版百公里耗油7.06L/100km,相比同排量汽油机,节省30-40%的燃油消耗。
以油价飙升时期的油耗计算,菱智全系每年至少为消费者节省万元以上的油费。菱智经销商对菱智柴油机版正在做“油耗三包”服务活动,对用户公开承诺:该产品在正常行驶情况下百公里油耗不超7L。若超出这一标准,超出的油耗全部由商家买单。这再次显示了菱智对其产品省油性的自信。
在中国市场,商用MPV的主要消费群体是中小企业主。而油价不断上升,商用MPV的用户们在选择日常工具用车时,一直将油耗作为其成本支出的重要考量因素之一。因此既实用,又省油的风行菱智,特别适合于创业初期的中小企业主使用。东风风行销售公司总经理姚利文说,“千方百计为客户创造价值是我们的造车理念,菱智的设计就基于这一理念。”