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身份可疑让人大跌眼镜 试驾丰田新锐志

[我来说两句] [字号:  ]
2010年10月08日16:20
来源:《汽车知识》 作者:综合报道

  试驾人:乔立

  驾龄:6年

  试驾车型:新锐志  

  锐志是我很喜欢的一款车型,FR的设计,动感的外形,合适的车身尺寸,让它成为一款老少皆宜、男女通吃的适用性很宽的车型。现在新锐志出来了,我看到展车,真让人大跌眼镜,跟丰田出的新皇冠新普拉多一个套路,变得五大三粗,日本车特有的精秀感全无了。

  从尾部看,像卡罗拉;侧后方看,像雷克萨斯ES;前面看也像雷克萨斯车系的车型,整个车身加大了一圈,显得臃肿不堪。内饰更是让我嗤之以鼻,中控台就是卡罗拉的翻版,把卡罗拉的中控台镶一圈镀铬边就直接拿过来了,完全丧失了独特的个性。老款车上圆形可发光的排挡座不见了,阶梯状换挡方式也没有了,换成了平庸的直线型排档操作。

  我认为,既然是丰田品牌里树立个性的车型,就理应在设计上多下些功夫,不能只顾成本的设计出一些兼容性高的配件,更不能流俗的将车身随意加大,这样使个性车完全没有了个性,就失去了它存在的价值。买家掏了那么多银子,难道就想买一辆大号卡罗拉或者是小号雷克萨斯ES吗?这样下去,是不是丰田的所有车型全一个长相,只是大小和排量不同呢?

  新锐志搭配2.5L和3.0L发动机,与皇冠底盘、同后驱系统。我试驾了2.5L车型,觉得动力的后续力量充足,但初段扭矩输出太平淡了,驾驶平顺性很高,静谧性也不错,不过动力感觉不像是一款2.5L车型,还是有点偏弱。悬挂很舒适,不是为运动设计的,这点跟老锐志一样。如果想玩漂移的话,还需要对动力系统和避震方面进行改装,否则它不太容易给你漂移的诱惑。

  车身加大后,后排会不会有提升,据我亲身体验,后排空间稍有该进,但这点变化可以忽略不计,因为老款的后排就不算小,再大一点点也没什么价值。

(责任编辑:田禹)

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