驾控舒心 尊享后排 试驾一汽丰田新皇冠

　　新皇冠对行车安全的重视也提高到了一个新的境界。在主动安全方面，它已经不局限于“配备了ESP”，而是将ABS、EBD、TCS、ESP（VSC）等系统进行优化整合，并进行协同运作。当车辆出现状况时，各传感器不再将信息单独传递给ABS、ESP等系统，而是直接传到VDIM电脑，再由电脑分析后对各辅助系统下达最优化的控制指令。这样的整合比单一功能独立运作更有利于车辆行驶安全的保障。当然，这个被称为车辆动态综合管理系统VDIM的配置只有3.0L车型以上才会有。

　　除此之外，新皇冠在3.0L尊享版之上还配备了预碰撞安全系统，通过安装在前格栅处的传感器，自动探测前方的障碍物，测算出发生碰撞的可能性并及时作出有效的反应。

位于语音控制按键下方的就是ACC自适应巡航系统开关

    同样是3.0L尊享版之上还配备了ACC自适应定速巡航系统。对于定速巡航过程中驾驶员的疲劳阶段，自适应巡航能够自动与前车保持设定好的车距，避免因注意力不集中而导致的事故发生。

超声波入侵传感器位于前排阅读灯处，能够有效降低车辆被盗的几率

　　在被动安全方面，新皇冠全系标配超声波入侵传感器，位于前车顶阅读灯处，可以检测到车内的侵入者或移动的物体，并通过及时激活安全警报及危险警告灯来降低车辆被盗的可能性。

新皇冠全系标配10气囊，对乘客有全方位的保护，4.3L车型还增加了后排中央气囊。

　　新皇冠全系标配10气囊，包括前排双气囊、前排双膝部气囊、4个侧气囊及两个侧气帘，能够全方位的降低事故中成员身体各部位受到的伤害。4.3L顶配车型还增加了后排中央气囊，在危急情况下有效缓和撞击对乘员的冲击并约束他们的位移。

　　可以看出新皇冠在安全方面的配置已经做到了极致，当然对于安全来讲，驾驶员本身的驾驶习惯及安全意识才是最重要的，是任何安全配置的堆积都无法超越的。所以我们要先从自身开始养成良好的驾车安全意识。

新皇冠一项极具人性化的配置就是摆动送风功能，通过中控面板上的"swing”按键来实现此功能。

　　另外，新皇冠在豪华配置上的丰富程度自不必说，在这里要提到的一点就是其中的一个极其人性化的配置—摆动送风功能。这也是我们在家用空调中最常见不过的一项功能，但是在汽车中，上至百万元的宝马，下至经济型的小车，此功能均未出现，新皇冠中，我们却发现了它。通过按下中控台上的“swing”键，可使前排四个出风口叶片左右摆动。省却了乘客手动调节风向的麻烦。虽然这并没有什么科技含量，但是正是这样一种细节的处理体现了新皇冠设计的人性化。

新皇冠将对车内乘员的关怀放在了首要位置，各种人性化设备在安静平顺的行驶过程中无微不至的照顾着车内每个人。超过5米的大气车身更能体现车主的身份与地位。相对而言，3.0L车型无论价格还是动力配置都是整个皇冠车系中最均衡的。如果想要一款公私兼用两相宜的轿车，不妨考虑一下“CROWN”。

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