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江淮和悦2011款 于2010杭州车展隆重登场

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2010年10月13日12:55
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  2010年10月13日,第11届杭州国际汽车展览会在杭州市国际会议展览中心隆重举行,获得2009年中国汽车年度总评榜“最佳中级车”的江淮和悦2011款首次亮相杭州,引起了广泛的关注。

  2011款和悦搭载的发动机是拥有国际一流水平的新一代全铝1.5L VVT小排量发动机

发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术,兼具了低油耗、低排放与高性能。同时,该发动机采用了铝镁合金压力铸造缸体,相比国内小排量发动机的铸铁缸体重量降低了20%以上,散热能力、加速性能和燃油经济性都得到极大提升。另外,该发动机采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成,与传统零部件相比,可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。

  这款发动机还采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术。正时链条的采用,避免了传统发动机每隔几万公里就要更换皮带和涨紧轮的繁琐,而且寿命可达几十万公里,发动机直到报废,都无需更换,仅此一项,用户全寿命周期的使用成本,就可减少5000-10000元。电子油门的使用,不但可以省油,还能减少有害物质排放,可轻松满足目前最严格的欧5排放标准。独立点火技术则使得每缸都有一个独立的点火线圈,优于传统的分组点火技术,点火能量更高,点火时间控制更精确,燃烧更彻底。

  一流的技术成就了优异的品质, 2011款和悦的动力综合性能得到大幅提升。最大扭矩达到146N•m / 4000rpm,提升了12.3%,最大功率达到83KW / 6000rpm,提升了9.2%,以1.5L的排量动力赶超了大部分1.6L排量的合资品牌和自主品牌,动力优势明显。同时,新动力升级也带来了产品的轻量化和良好的燃油经济性,和悦2011款发动机重量85kg,减轻了29.4%;百公里油耗5.6L,降低了8.9%,而且在工信部权威油耗指标中综合油耗甚至低于部分排量1.3L的车型。

  和悦2011款不仅在动力上实现了跨越性的改善,外观和配置也有大量升级。前分色时尚保险杠,以及四门内外门把手镀铬、十辐动感铝合金轮辋等运动型设计,使原本时尚的外观又增添了更多动感,给人一种强烈的视觉冲击感;在内饰上,全新酷黑内饰使色彩搭配更加美观,还有众多时尚豪华的元素加入,为驾驶室增添了几分尊贵和气度;配置方面,高品质车载DVD+GPS+倒车轨迹,还有蓝牙、滑屏便捷功能,让和悦成为移动的家庭影院,可以让用户享受超强的感官体验,带来前所未有的视听享受。

  另外,和悦2011款还有多项技术优化升级。博世全球最新8.1版ABS+EBD优化和行车制动系统全面优化改进,使制动更灵敏更稳定,改善刹车力平衡,缩短刹车距离,更好地保证了行车中驾乘成员的安全。独立悬架优化调校使得操控更灵便,行稳更平顺,乘坐更舒适。铝合金方向盘管柱优化,发生碰撞能够溃缩吸能,减少对乘员的伤害。多项降噪减震优化,使得行车噪音大大降低,驾乘感受更加舒适。变速操控系统优化,使得操控更加轻松柔顺。此外还有低压油管、排气管、冷却管优化改进,强化动力、空调系统的性能稳定性。

  凭借着先进的技术、优雅的造型、精良的品质、宽适的空间、宜商宜家的产品特点,江淮和悦2010年1-9月销量达49402辆,在车市较为低迷的7、8月份,也保持了较高的销量,成为中级车市场里最为耀眼的明星车型之一。随着和悦2011款的隆重推出,无疑将会进一步提升和悦的产品优势,拉开与竞争对手的差距,向着中国“国民车”的目标迈进。

  

(责任编辑:田禹)

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