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哈弗H5绿静2.0T “四项第一”的完美演绎

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2010年10月13日16:09
来源:搜狐汽车 作者:综合报道

  一款是首次获得欧盟认证的自主品牌SUV,一款是被誉为“中国第一动力”的柴油发动机,一款是全新六速手动变速器,一款是国内最先进智能驱动器,集合四项第一的车型将产生怎样的效果,所谓终极提供也无非如此。10月15日上市的哈弗H5“绿静”2.0T,正是这“四项第一”的兼备者。

  此次,哈弗H5“绿静”2.0T柴油车以绿色高效的动力、智能化的科技装备、领先的安全性能,在动力、操控、配置等方面全面升级,为哈弗SUV继续领跑SUV销量冠军提供了持续动力。

  欧洲品质——首获欧盟整车型式认证

  哈弗H5欧风版,是长城中型SUV系列的一款高端产品,是真正意义上的“中国制造、欧洲品质”车型。这款车经过一年多的努力,在安全、环保、性能、质量及车内气味、乘驾人员健康等方面,历经欧洲48项严格苛刻的检验测试,于去年9月成功通过了国际最高标准的认证——“欧盟整车型式认证”。这在中国汽车中是首次,也是唯一。

  哈弗H5欧风版安全品质与国内主流中高端合资品牌SUV不相上下,碰撞达到Euro-NCAP四星级标准,获得欧盟WVTA认证,而且根据欧盟整车认证的最新要求,还会搭载BAS制动辅助系统以达到欧盟汽车安全最新标准。

  同时,其丰富智能化的装备,圆润饱满的内饰造型,以及宽敞、舒适的空间,营造了一个豪华舒适的驾乘空间,为自主品牌SUV树立了全新品质标杆。

  内饰造型采用对称式布局,线条圆润,分别有温馨、炫酷、激情三种款式可供选择,2700mm的轴距有效保证了宽敞的驾乘空间,车内储物空间同样出色,后排座椅放倒后储物空间高达2074L,前排、后排精心设计的储物空间多达十个,能够满足更多的置物需求。相对于内饰的简洁明了,智能化的配置则更加丰富:CAN-BUS总线设计,智能行车电脑,DVD惯性导航,TOD智能分动器,伴我回家功能,自动大灯、雨刷,手自一体智能空调,键控真皮方向盘,倒车可视系统,智能天窗、折叠式智能遥控钥匙,处处都能体验到智能化装备带来的舒适便捷。

  技术透视——中国柴油第一动力

  哈弗H5欧风版搭载绿静2.0T柴油发动机,汇聚DOHC双顶置凸轮轴、VGT可变截面废气涡轮增压等前沿尖端科技,结合进气增压中冷、电控高压共轨,EGR废气再循环、气门间隙自动补偿、正时同步皮带传动等先进技术,“高效节能 绿色环保 静音高效”,是国内乘用车柴油动力的重大突破,卓越性能“国际领先、国内第一”,不仅远超国内现时的柴油发动机,甚至领先国际大品牌,被誉为“中国第一动力”。

  “绿静2.0T”乘用车柴油动力,在“排放、动力、噪音、低耗”等方面优势突出,创造了国内柴油动力的四项第一,达到了国际领先,国内第一水平。

  一、排放标准最高:绿静2.0T柴油机按照欧V标准开发设计,达到了IV排放标准,已通过了欧盟认证,在国内乘用车柴油动力史尚数首例。

  二、升功率、升扭矩最强:升功率指标达到55KW/L、升扭矩达到155Nm/L,是国内动力最强劲的柴油发动机,达到大众奔驰等品牌的柴油动力水平。最大功率达到110kw/4000rpm,在1800-2800转时可以爆发出310Nm的强大扭矩,相当于3.0L汽油机型。

  三、噪音控制最好:VGT增压中冷技术可大大缓解柴油发动机因工作粗暴产生的噪音。在目前高性能柴油机中噪声最小(升功率超过45KW/L属于高性能柴油发动机)其搭载在哈弗H5上之后,驾驶室内平均分贝达到45.3,车内噪音优于国际知名品牌,与汽油机相差不大。

  四、节能低耗最优:这款动力匹配在1.72吨的哈弗H5上,经在各种路况环境下科学测试,整车百公里油耗仅为7.0L,只相当于一般1.5汽油轿车的油耗。

  驾驭体验——首款匹配6MT变速箱柴油SUV

  率先匹配6MT变速器是哈弗柴油车的另一亮点。在豪华轿车品牌或是进口高端SUV车型中,6MT变速器并不鲜见,在自主品牌SUV车型中装载6MT变速器,哈弗 H5绿静2.0T柴油车是第一款。

  配备全新的6速手动变速器,科技含量高,结构更合理,齿轮比达到最佳,操控性更强。由于档位增多,各档速比台阶减小,所以换档更平顺,同时减少了换档时的“蹿动”感,驾驶更平顺。而且与同级别的5MT相比,能够获得更小的减速比,从而得到更高的变速箱输出速度,在同等条件下,6MT可以得到更高的车速。同时档位数增多,可保证发动机在各种路况下均能发挥最大功率,提高了车辆加速和爬坡能力。油耗方面,发动机负担减小,在2000-2500转时,挂6档的时速能达到100-120公里,而这正好是最经济转速。

  驱动天下——中国首款智能四驱SUV

  哈弗H5绿静2.0T柴油车匹配的TOD智能分动器,是目前最为先进的四驱技术。可以通过收集车辆信息从而判断是否打滑或转向,以便通过分动器传递出大小可控的扭矩,从而克服复杂路况,实现两驱与四驱模式的合理转化。

  TOD智能分动器相对于CR-V等车型采用的液力耦合式四驱,反映更灵敏,越野性更好,是真正的四驱系统。两驱、四驱可根据行驶状况自动切换,并能实现0-100%扭矩连续可变传递,提高整车加速性、稳定性和燃油经济性。加速时,大扭矩的传递,在四个轮上实现最大的牵引力,加速性更好;高速行驶时,减少前轮扭力传递,增强动力稳定性;同样在湿滑路面上时,与其他安全系统通讯,实现最佳的牵引力和安全性能。

  TOD智能四驱兼容性好,无须增加额外的离合器等零部件,可以与ABS、TCS系统兼容,利用CAN -BUS系统实现在线通讯,保证TCS系统最佳工作性能。在越野路况下,系统反应快速,保证四轮瞬间输出最大牵引力,应对恶劣环境游刃有余。

  一直以来哈弗SUV都依靠过硬的品质,占据SUV销量冠军的位置,并且参加多项比赛,获得“环塔拉力赛”冠军、“达喀尔英雄”等殊荣,赢得了市场良好的口碑,也极大增强了其品牌影响力。此次哈弗H5绿静 2.0T柴油车,携6MT、TOD一同亮相,是对哈弗柴油SUV性能的高度提升,不仅强势引领了SUV的发展,而且具有加快乘用车柴油化普及的行业意义。  

(责任编辑:刘畅)

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