驾驶体验:动力不是重点,总体驾驶平稳顺畅成为最大的感受
朗悦的驾驶没有太多的激情,给人的最大感受就是平稳顺畅。 |
当然,作为一款实用性的家用两厢车,动力可能不是朗悦的重点。朗悦搭载的是1.6L原装进口的菲亚特发动机,从参数上来看,这台发动机的最大扭矩145N•m要到4000rpm时才能发出,似乎低转的扭矩不够充沛。但实际开起来还是让我们有点惊喜的,比想像中的要好很多,起步感觉清晰有力,换上高挡位转速保持在中低速时让人对这款机器有了较好的心情,至少不会失望。发动机扭矩输出均匀,不用刻意拉高转速,也有平稳的力量输出。
朗悦搭载1.6L原装进口的菲亚特发动机,最大功率为76Kw/4000rpm,最大扭矩145N•m/4000rpm,从参数上看在同级车中只能算普通水平。 |
动力显然不是朗悦的重点,但总体驾驶感觉上还是非常平稳顺畅的。 |
作为一辆偏重家庭使用的两厢家轿,朗悦的驾驶感受平稳顺畅,以一百二十公里的时速行进,车内静音效果一般,发动机噪音不大不小,还能接受,但来自于路面的胎噪比较清晰。
众泰朗悦搭载的5速手动变速器换挡手感还不错,位置也比较方便操作,但整体视觉感受有点不太上档次。 |
位于中控面板上的变速器手柄显得个性另类,5速手动搭配到售价不足七八万元的家轿上可能是最合适的选择。换挡手感还不错,位置也比较方便操作,但整体视觉感受有点粗糙,显得很上档次。
手刹设置在驾驶员的左手边,使用起来倒也没觉得像先前料想的不适应。 |
朗悦采用前麦弗逊悬架/后纵摆臂式悬架,整体驾乘感比较舒适。 |
手刹设置在左手边,可能一开始稍微有些不适应,但短时间一过,进入了熟悉一些的操控状态,可能感受还是会得心应手的,当然如果驾驶者是个左撇子,那他可能会高加赞赏朗悦的设计师的。
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