9月销售16548辆 天籁月度销量再创新高

　　　东风日产旗舰车型———天籁在国庆前夕再创历史新高。继以超过13091辆的成绩夺得8月全国中高级车市上牌量第一名之后,9月更以16548辆的业绩再次领跑中高级车市。

　　根据东风日产销量统计数据显示,天籁曾在6月份摘得中高级车市销量冠军和V6发动机中国市场销量冠军,8月夺得中高级车市上牌量第一,9月成为全国中高级车市场销量第一。

　　对于天籁的冠军之路,业内专家认为,天籁自2008年上市已有两年多的时间,能够大幅度刷新销量纪录,可以说是长期积累的产品力与品牌力的爆发,这将促使中高级车市格局发生新的变革。

　　6月起突然爆发

　　对于中高级车而言,今年车市突遇“寒流”,许多厂商对此感到措手不及,前所未见的大规模降价使得中高级车市的竞争愈发趋于白热化。然而,“乱市”既是挑战也是机遇,天籁正是变挑战为机遇:V6发动机中国区域销量冠军、6月中高级车销量冠军、8月中高级车上牌量冠军、9月销量再创新高、天籁用“四冠王”的头衔强势改写了车市格局。

　　纵观天籁上市以来的销量变化不难看出,天籁表现出稳定而强烈的上升势头。在这种销量变化下,所反映的是两年多时间内中高级车市市场格局的变化。

　　作为东风日产的旗舰车型,天籁08年上市首月便以8000辆的销量刷新了天籁品牌单月销量纪录和我国中高级车上市首月销量纪录。随后的09年,天籁发展势头惊人,累计销售108504辆,轻松突破10万辆,天籁由此成为09年中高级车市最耀眼的主流车型。而这一成绩,改写了雅阁、凯美瑞领跑的局面,形成了“三强争冠”的格局。

　　跨入2010年,在车市整体增速放缓的环境下,天籁依然保持了强劲的增长势头,2010年首月13290辆、3月13407辆,天籁不断用数字刷新自己的销售纪录。天籁与雅阁、凯美瑞之间的差距也随之逐渐收缩。与此同时,紧随其后的新领驭也在不断为三强施加压力,中高级车市呈现“混战”的局面。

　　时至今年6月,天籁再次爆发出强劲的增长力,12638辆的销量让天籁跃居中高级车市冠军宝座,打破了长久以来雅阁、凯美瑞盘踞榜首的格局。同时,天籁V6发动机以30万辆佳绩豪取中国地区销量冠军,创造了单一发动机中国销量纪录。

　　8月,虽然东风日产因高温假导致销量有所减少,但包括北京、广州在内的20个城市达成了区域上牌量第一和销量第一的成绩,天籁豪揽上牌量冠军,证明了自己在终端市场的强大实力。在各厂商发力争夺“金九”市场之际,天籁以16548辆的成绩再次大幅度刷新了销量纪录,同时也让天籁再度登顶中高级车市之巅。

　　中高级车市向“价值感”回归

　　东风日产副总经理任勇表示,“天籁再次体现了‘东风日产速度’,成为冠军不是天籁的终极目标,我们将会进一步增强产品力,让天籁成为消费者对于中高级车的新坐标。而东风日产产能的提升,将为天籁步入中高级车市冠军时代提供有力保障。”

　　专家分析认为,天籁的销量变化实质上不仅体现了一款车型的发展过程,更体现了整个中高级车市的走向。天籁两年多来的发展历程,已经成为了“天籁现象”,它所透射出的是中高级车市向“价值感”回归的发展本质。