四、动力与操控对比--宝马535Li更凌厉,奔驰E300L中规中矩
5系长轴距版配备了宝马高效动力系统。535Li使用直列6缸双涡管单涡轮发动机,融合了VALVETRONIC电子气门和汽油直喷技术,基本没有迟滞,动力表现更为出色而油耗更低,最大功率可达225kw/5800rpm,1200-5000rpm释放400N.m峰值扭矩,最高车速250Km/h,官方0-100Km/h加速时间6.2秒。
宝马535Li匹配8速自动变速器,齿比间隔缩小,换挡间隙随之减小,换挡的平顺度较上一代显著增加,舒适性随之提升,亦减少了动力损失节约了能耗。除了发动机和变速器以外,制动能量回收系统,电动冷却液泵,EPS电子助力和空调压缩机均按照实际需求工作,减少了能量浪费。
奔驰E00L搭载了3.0L V6自然吸气发动机,最大功率可达180kw/6000rpm,2500-5000rpm释放300N.m峰值扭矩,匹配7速手自一体变速箱,最高车速245Km/h,官方0-100Km/h加速时间为8.5秒。当车子转向的时候,方向盘回正力度依旧保持了E级一贯的轻力度。这虽然是有助于保证车辆高速行驶的稳定性,但经常在市区开车的话,车主一定要频繁主动的去回正方向盘,这个感觉自然不及宝马5系宝马5系宝马5系的精确与直接。底盘方面,两车都提供了足够的舒适性和安逸表现,不过宝马535Li悬挂更硬朗更有韧性,变线以及山路对车身支撑会更胜一筹。
对比项目 |
奔驰E级2010款 E300L时尚型 | |
动力性能 | ||
排量 |
3.0T涡轮增压(直列6缸) |
3.0L自然吸气(V型6缸) |
最大功率 |
225Kw/5800rpm |
180kw/6000rpm |
最大扭矩 |
400N.m/1200-5000rpm |
300N.m/2500-5000rpm |
官方0-100Km/h(S) |
6.2 |
8.5 |
最高车速Km/h |
250 |
245 |
8速手自一体 |
7速手自一体 | |
驱动方式 |
前置后驱 |
前置后驱 |
前悬挂类型 |
双叉臂式 |
多连杆独式 |
后悬挂类型 |
整体铝质后桥 |
5连杆 |
对比总结:从价格来看,两车已经有了相当程度的近式点,品牌豪华程度以及面子感受也差别不大。不同的是,2011款宝马535Li则更擅长制造驾驭的激情与极限,作为个人用车的表现比商务更彻底。而奔驰E300L无论外观内饰还是空间、配置以及操控方面,更为适合那些纯商务范畴以及坐在后排的老板们。
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