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AMT向左CVT向右 炫丽全面解决都市行车难

[我来说两句] [字号:  ]
2010年10月19日11:50
来源:搜狐汽车

  AMT、CVT到底谁优谁劣?自动变速器路线问题人们一直争论不休,其实不一定非要分出优劣高下,因为不同的技术路线各有优缺点,不同的消费者需求不同也不能盲目对应。在满足代步需求的同时,注重驾车舒适性、便利性的消费者,开始关注自动变速器产品,面对纷繁复杂的名词不知何去何从,再加上一些厂家宣传的误导,以为某种就一定比其它的先进,甚至购车时唯变速器是从,其实大可不必。

  俗话说“鱼和熊掌从不可兼得”,但是炫丽作为一款优秀的A0小车,将AMT和CVT统一起来:向左,你可以选择AMT车型,她的特点是省力、省钱、省油;向右,你可以选择CVT车型,她的特点是省心、省油,多样的选择、超值的价格、同样的驾驶便利会让你选择再无羁绊。

  三好生代表 技术领先的AMT

  随着炫丽1.3 AMT车型的上市,AMT技术再一次受到公众的关注。其实,在这之前,很多自主小车都配备了AMT变速箱,譬如奇瑞A1北斗星同悦RS等,而合资车新赛欧在引入AMT的同时加以改进,并将其名称进化为EMT。

  其实,不管是合资车还是自主车,AMT系别可以简单的分为两种,一种是纯粹的手自一体变速器;另外一种是升级之后,带有“蠕动功能”。在配备AMT变速器的国产小车中,只有炫丽AMT采用了“蠕动”技术,这也使得其产品竞争力提了一个档次。

  据汽车专家介绍,如果AMT带有蠕动系统将使得汽车的“自动化”程度提高,因为这个功能有一个最大的特点——无挂上前进挡还是倒档,即使不踩油门,也可以慢慢前进或者后退,控制车速只需要制动踏板。就城市路况而言,这种AMT的便利性优势也是显而易见的,尤其是在大城市中堵车更是家常便饭,车主需要频繁地起步、停车,搭载AMT变速器的车不仅能够节约起步时间、享受驾驶便利,

  此外,坡起的时候充分体现出来,新手在这种行驶环境中不会闷车,也不会出现溜车的情况。而且,炫丽1.3L68kW的最大功率,118N•m的峰值扭矩足够家用。变速箱改为半自动式,解放了左脚,省去了换挡的麻烦,这是一好;入门级车型5万多元的价格,可以轻易拥有,这是二好;1.3L的排量,油耗不高,让消费者养车成本也在可控范围之内,这是三好。

  此外,在11月份中下旬,炫丽还将推出1.5L的AMT车型,动力将再次升级。

  驾驶的感觉 性价比最高的CVT

  说起CVT,目前国内使用CVT无级变速器的车型主要有东风日产轩逸逍客新天籁新奇骏以及奥迪部分车型。很多人都知道驾驶便利、省心省油,但是高昂的价格也是他们所不能接受的,其实,不少自主品牌都提供了CVT变速器,譬如炫丽力帆海马欢动菱悦V3。这其中,价格最为亲民的当属炫丽1.5CVT,在享受节能补贴之后,低至6万余万,创造了国产CVT车型的新低。

  炫丽CVT采用的是比利时邦奇公司的配套产品,作为自动挡的一种,CVT变速器克服了传统变速器“突然换挡”、油离反应慢、油耗偏高等缺点,行驶起来更为顺畅、平滑、省油性能突出,堪称变速器领域的革命性突破。

  CVT最大的优势就是完全解放了左脚和右手,让驾驶者可以避免长时间驾驶的疲劳,享受更多的驾驶乐趣,而且在城市行车更加的自由和便利。

  值得一提的是,炫丽这两款配备不同变速器的车型双双获得节能补贴,均可享受国家3000元的“政策红包”。其中,1.3AMT油耗为6.5L/100km,CVT车型为6.8L/100km。总之,跟雅力士飞度瑞纳这些车相比,炫丽算是比较中规中矩的小型车,不过其完善的产品线、时尚的外形、多样的选择性,作为一款代步而言是非常不错的,再加上其亲民的价格个扎实的做工,是人生第一辆车的可靠选择。  

(责任编辑:刘畅)

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