【搜狐汽车-帮你选车】根据“节能产品惠民工程”的要求,国家三个部委会联合发布目录,所涉及车辆为1.6L以下小排量汽车、油耗低于一定标准、达到“节能”的要求,国家针对目录中车型会给予购车消费者3000元的“惠民”补贴。前不久,第三批目录已经放出。到目前为止,三批目录加起来已经有来自27个厂家的205款车型上榜。
现在还有哪些1.6L以下车型还没有登上目录的呢?它们没有登上目录的原因又是什么呢?本文将对此进行梳理,帮您清楚明白购车。
合资品牌:
售价:8.95-12.39万元
关键词:动力、操控
威驰车型没有位列节能目录,让很多人都颇感意外。因为日系车向来以节油著称,尤其是丰田品牌;而且,丰田的vvt-i技术可以有效的节约燃油,而且实际效果也确实不错。那为什么没有登上目录呢?
厂家公布的油耗,威驰1.3L在90km/h等速的情况下,测得每百公里耗油6.4L;而威驰1.6L同样情况下测得数据为每百公里6.7L。平心而论,作为理想情况下测得的油耗数据,这个数值确实不低,难怪威驰没有位列节能目录了。不过在实际使用当中,威驰的平均油耗比较集中在7-8L之间,所以其实威驰还是比较省油的。所以虽然未能位列节能目录,但威驰的油耗却并不一定比在目录内车型要高。
同时,目前在售的新威驰,在发动机调校上也更注重动力和操控性的结合,而不像老款威驰一味追求省油。定位更年轻的新威驰,1.6L发动机带有双vvt-i技术,1.3L发动机也搭是带单vvt-i技术的,该系统通过对发动机气门的调整,可以提高燃油的效率,从而达到提高动力和节省燃油的目的,而新威驰显然更偏向于对提高动力的调校。实际驾驶起来,新威驰给人的感觉也是提速轻快,同时,比较扎实的底盘也给人操控的信心。加上仅有4.8米的转弯半径,让它开起来非常灵巧。
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