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高性价比 长安悦翔惹“火”二三线城市

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2010年10月22日07:47
来源:中国商报 作者:李 秋

   作为长安汽车首款全球战略车型,上市一年多以来,长安悦翔已累积销售突破12万辆,超高的性价比深受全国消费者特别是二三线城市的消费者青睐。令人好奇的是,长安悦翔是如何击败比亚迪F3R新旗云等同类国产品牌竞争对手,在二三线城市“大行其道”的?

   据记者调查了解,售价不高、外形时尚,油耗经济且保养费用低,是悦翔在二三线城市销售火爆的诱因。

  高性价比

   首先,就价格方面来说,一般二三线城市的消费者比一线城市的消费者更敏感。而悦翔5万元到差不多7万元的售价,是平均收入2000~3000元的二三线城市的消费者完全能承受的。

   此外,“买车容易养车难”是二三线城市消费者买车时的共同心声。而长安悦翔后期实惠的保养和使用费用,却大大减轻了消费者养车的负担。据了解,对长安悦翔厂家提供的3年或6万公里整车质保, 5000公里的日常保养周期,日常更换机油机滤的小保养,包含工时费用的价格才150元左右,大保养根据车况和使用情况而定,更换机油和三滤,包含工时费的价格也才350元左右。其保养的费用与同级别车相比更为划算。

   从悦翔上市以来一路飙升的销量数据说明, 它得到了很多车主的肯定。一位今年5月份刚购买了一辆1.5L尊贵型悦翔的南宁王先生如此评价道:“悦翔看起来紧凑而结实,做工不错。虽然在用料方面比较一般,但是作为一款6万多元的车型而言,还是可以接受的。”

  豪华内“芯”

   以上这些只是对悦翔的外在和售价的评价,车作为消费者的代步工具,使用性能是决定其好坏的关键,而这使用性能的优劣主要决定于其内部的“芯”配置。悦翔发动机整合了铃木发动机技术和一些大公司的技术经验,油耗方面降得比较低,从整个发动机来说,节油性经济性是比较优秀的。“虽然动力方面不如SUV,不过作为小型车而言,一般是用于代步,对于动力要求也不会太高。”一位1.5L运动型的车主说道。

   就操控性方面,悦翔采用了前麦弗逊配合副车架、后扭力梁式悬挂,虽然其悬挂构造方式都比较简单。但长安对这类底盘的调校似乎颇有心得,从奔奔到志翔再到悦翔,其悬挂均采用此构造。在配置方面,悦翔的安全和舒适配备都比较齐全,比如双安全气囊、ABS+EBD。另外多功能方向盘也是悦翔的一个特色卖点。

  差异化定位

   此外,相对只有单一车型的同类竞争对手,长安悦翔完善的产品线则网罗了更多消费者。从2009年3月18日,长安全新小型车——三厢悦翔正式上市至今,长安陆续推出了自动挡、两厢等车型,上市不久的悦翔运动款更为其在细分市场的竞争中增加了筹码。

   实际上,7万元以内的轿车市场中,多款自主品牌车型都是悦翔运动版不可忽视的对手。而在交叉竞争的恶劣环境中,以运动为诉求的主流车型则寥寥无几,在这一点上,运动版的悦翔与众多车型的“家庭主导”有着明显的诉求差异。悦翔以普通版为基础车型,运动版则满足偏好运动的细分消费者群体。长安悦翔丰富的系列产品让消费者有了更多的选择,从而也吸引了更多消费者的关注。

   凭借着高性价比和不错的口碑,悦翔在广西地区等二三线城市的小型车市的销量一直保持领先。前不久,在中国(成都)车市总评榜颁奖仪式上,长安悦翔获得了年度最畅销经济型车的荣誉。毫无疑问,这是专家和用户对长安轿车品质和超高性价比的高度认可。

  未经允许不得转载或摘编。《中国商报·汽车导报》电话010-63045013

(责任编辑:刘林源)

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