国内雨燕的1.3和1.5发动机都属于经济型设定,与其动感的外形格格不入。本次介绍的雨燕,是一台专为赛道打造的小钢炮,在改装技师的调校下,在原车1.5L发动机配合TD04涡轮本体下,能够实现0-100km/h只需 6.8秒且极速能够达到249KM的疯狂数据,让雨燕重拾运动风采,成为真正的“战士”! |
涡轮改装够狠,外观改装同样不差。看看这位“战士”的着装,雨燕原本潮流的车身比例设计和MINI同出一辙,但在大部分热血青年心中,这并不是他们所要的,而像国外的雨燕运动版样式,那才是无数雨燕车主所向往的式样。 |
而这台车也不例外,雨燕SPORT款包围安装上身,运动气息瞬间提升。SPORT款包围是一种更有凝聚力、目的更为明确的装备,就像让雨燕注入了兴奋剂,令其更疯狂。 |
脚丫式打孔,狂野中展现雨燕可爱的一面。然而,这其中却有另一个更为重要的功能---让发动机更迅速的散热。由于这台车子主要在赛道上飞驰,尽管“破相”了也无所谓,只要能够让车子表现得更好,就算有再多的“伤痕”也不怕! |
车身上各式的赞助商拉花,赛车一贯的外观打扮。 |
尾部原封不动,只是在尾箱盖贴上碳纤贴纸来提升SPORT气息。LED的尾灯是亮点,款式设计不错让雨燕提升一个档次。 |
小型尾翼同样能够提供一定的下压力,让飞驰中的雨燕能够更为稳定。 |
排气方面选用了日本SLR两段式手工直通中段(可随时替换半直通小段),且订做日本ASQURE直通尾段来提升性能。在声浪方面,这套排气系统拥有性感的跑车声浪,而这样的匹配设计可以让转速快速的上升,让你同时感受性能的提升又能享受跑车性能的声浪快感。 |
16寸的ADVAN RacingⅡ轮圈,采用六抓设计,富有很强的视觉效果,让这台雨燕更为霸气。配合运动型轮胎,抓地力的提升让车子的操控更为凌厉。 |
台湾飞达RSR-205-45-16半热融胎,赛道利器。 | 尺寸为206/45ZR16 |
刹车系统在赛道上是成为胜利最重要的武器,刹车力以及衰退性决定刹车性能,而该车选用自台湾的VTTR小六活塞刹车系统,在各方面都有不俗的表现,也让这台雨燕在赛道上取得不错的成绩。 |
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