近日，韩国的“泡菜危机”引发了一轮热潮。据报道，韩国物价高昂，大白菜价格每棵超过1万韩元(约合60元人民币)。
在农副食品价格低廉的中国，我们很难想象这样的高价格意味着什么。于是有人将目前主流家轿称重“按斤论价”，结果显示，目前中国家轿每公斤的售价，也仅相当于韩国一颗大白菜的价钱——真真是轿车卖出了白菜价。
以市面热销的11款奔腾B50为例，目前11款奔腾B50在4S店的报价是7.41万元起，除以1285千克的质量，奔腾B50的每公斤售价约57.7元。其他几款主流车价格近似：11款宝来价格8.09万，1265千克，每公斤售价64.0元；10款伊兰特悦动价格7.49万元，1198千克，每公斤售价62.5元；克鲁兹1.6价格8.18万元，1360千克，每公斤售价60.1元；11款凯越价格7.49万元，1250千克，每公斤售价59.9元
其实这样的比较多少有开玩笑的成分——虽然上述车型均主打家用市场，“斤斤计较”的准车主们多半更关注的是商品性本身，动力如何？油耗怎样？主被动安全性配置是否齐全，人性化配置有多少……相信没有一位购车者在咨询时会问销售顾问：咱这车多少钱一斤？
但是，从另一个角度讲，同级别车在这个方面做个简单对比又有一定的合理性——同级别车大小、配置相近，质量差异往往体现在材料应用上，塑料件与金属件区别，钢板的厚薄……都能在整车质量上有所体现。如此说来，对同级竞品做一个每公斤价格的排名，对于指导购车还是有一定的指导意义的。
在前述5款竞品中，奔腾B50无疑是最实惠的了，这不仅是因为它拥有最低的整车单位质量售价；即使把车拆开细比，它的配置也是大幅领先。作为一款A级车，2011款奔腾B50搭载了先进的BOS刹车优先系统——目前B级车里都少有这样的配备。同时，2011款奔腾B50拥有尽显科技的“行车管家”、“伴我回家”、“车门二次解锁”等人性化功能。在原本就拥有的广受好评的悬架系统基础上，2011款奔腾B50再次对这部分性能做了精细地优化调整：横向稳定杆的有效直径由24mm增加到26mm ，同时注塑环位置发生变化。如此一来，整个悬架系统更加扎实、稳固，行驶的稳定性更好，显著提升了驾乘的舒适性。连同级车中难有的如倒车雷达等配置，在2011款奔腾B50上也是应有尽有……
更令人惊喜的是，近日2011款奔腾B50又推出舒适型，厂家指导价仅为9.28万元，进一步提升了性价比。
奔腾B50自去年5月上市以来，凭借其远超竞品的丰富配置、卓然的商品魅力、严谨的工艺品质，以超10万用户的傲人成绩赢得了“1.6L之王”的美誉，迅速确立了“全面越级车”的市场地位；而2011款奔腾B50舒适型，必将以更低的价格、更高的价值牢牢锁定A级车市主流地位，成为当之无愧的“超值传奇”。
来源：爱卡汽车网
奔腾B50的竞争车型
![[车春秋]成品油价格再次上调](http://i1.itc.cn/20101222/29e_a9dd0c61_1984_4e01_84af_f99c33103082_0.jpg)
