东风悦达起亚借造型设计 战高端汽车市场

　  随着全球战略车型TF的注入，东风悦达起亚上升优势尽显——

 　 曾经以“性价比”为卖点的起亚汽车迎来了华丽转身时刻：在世界三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀下，福瑞迪、秀尔等车型都已经完全脱离了前代车型的印记，成为造型设计上的经典。

　　 如今，起亚决心将这种设计美学推向新高。日前，凝聚了起亚全新产品理念和尖端科技的全球战略车型TF在迪拜首次与中国媒体见面。东风悦达起亚销售本部副本部长王敦明表示：“这款优雅逸动的高性能运动型轿车必将征服那些最挑剔的消费者的审美理念。”

　　设计更加强势　　

　　 事实上，起亚品牌已经从这次转身中尝足了甜头。仅在中国，截至10月底，东风悦达起亚累计销量突破25万辆，已超越2009年全年，并于年中成功跻身百万辆级车企行列。业内人士评论，曾经被认为主要销售廉价汽车的起亚汽车，已经转变成为具有设计美感和视觉吸引力的一流汽车公司。

　　 此次在奢华之都迪拜的试驾，更是折射出TF优质出众的外形设计、领先同侪的动力性能以及彰显科技魅力的各项配置。无论是在摩天大楼间，抑或在异域海湾边，TF总能成为迪拜街头的焦点。流畅的全车线条和优雅的运动姿态，轻易便抓住了路人的眼球。

　　 作为起亚冲击中级车市的重磅巨作，TF尊贵魅力自然不止于此。它配备凝聚起亚全新科技的Theta II系列发动机，提供了同级别车型中高水平的动力性能，搭配6速手自一体变速箱，无论加速或变道，一路平顺无阻。此外2795mm超长轴距，是TF在车内空间方面带来的最大惊喜，为驾乘人员尤其是后排乘客提供了宽大的腿部空间，进一步提升了乘车舒适性。

　　 与此同时，TF在海外市场的卓越表现也印证了车型的魅力。今年4月，TF在纽约车展首度登场，便成为新晋车型的焦点；5月，TF在韩国正式上市，至今已连续数月销量破万，一跃成为最受欢迎的“国民车”。

　　 东风悦达起亚随行人士告诉记者，预计明年TF就将引入国内生产。届时必将全面改写东风悦达起亚在中高级车市场的竞争格局，向企业品牌注入更多时尚品质元素。

　　目标行业前10　　

　　 实际上，随着全新设计理念产品的注入，东风悦达起亚也显示出咄咄逼人上升态势。福瑞迪、秀尔、智跑……密集发布的新车型有效扭转了起亚品牌品牌力较弱的弊端，同时推动东风悦达起亚销量快速增长，数据显示，截至10月23日，东风悦达起亚今年累计销量突破25万辆，已超越2009年全年，并于年中成功跻身百万辆级车企行列。由此可见，完成全年33万辆的销售目标不成问题。

　　 细数东风悦达起亚各款主力车型，销售表现都不错，其中福瑞迪更是保持着月均销量超7000辆的好成绩，8月份销量高达7706辆。而SUV车型更是东风悦达起亚车系中的亮点，都市拓界车狮跑一直保持着非常好的销售状态，稳居都市SUV第一阵营。而在智跑上市后，将与狮跑形成组合拳，分别发力SUV市场不同价格区间的细分市场。

　　 王敦明告诉记者，东风悦达起亚近几年的迅猛增长，得益于其不断完善的产品布局。他认为，要想成为主流汽车企业，就必须多面发展，在各个细分市场都要有拿得出手的产品。“东风悦达起亚每一款新品投放都会以市场需求为基准。”他透露，中国记者刚刚在迪拜接触的中高级轿车TF，即将在明年投放中国市场。

　　 另据东风悦达起亚内部人士透露，如果东风悦达起亚今年销量超过33万辆，第三工厂将会启动。实际上，到今年年底，东风悦达起亚就将达到这个量级，新工厂建设已是箭在弦上。目前东风悦达起亚的产能总共只有43万辆，未来想要上更高的目标，产能问题将掣肘东风悦达起亚的发展。

　　 近期媒体报道称，计划建设的第三工厂预计产能30万辆，计划2012年完工。加上东风悦达起亚目前拥有的2家工厂，东风悦达起亚总产能将达到73万辆。据悉，这些未雨绸缪扩建的产能正是撑起东风悦达起亚未来的有力保障，王敦明告诉记者：“东风悦达起亚明年的目标是进入行业前10。”