荣威版新君越效果图曝光 最早2011年上市

    荣威新旗舰预计将有2.0L、2.4L、3.0L三款发动机

　　资料显示，荣威新旗舰的轴距是2837毫米，与现款君越完全相同，比现款的荣威750要短12毫米，由此可见，车身尺寸方面，预计与君越也不会有太大差异。不过网友们不比过于担心，轴距上的这一点变化，并不会给荣威新旗舰的车内空间带来多少影响，毕竟轴距的大小和车内空间之间属于间接关系，真正影响车内空间的，还是要看车型的总布局情况（前舱布局和后备箱空间设计）。

现款荣威750

现款别克君威2.0T发动机

　　动力方面，之前有消息称通用即使转让Epsilon II平台于上汽，但在动力总成和变速箱方面也会有所保留。不过，新的消息显示，荣威新旗舰也将会采用通用的ECOTEC发动机，排量是2.0L和2.4L两种。这或许就是现款君威上使用的发动机。有消息称，上汽之所以愿意将Epsilon II平台卖给上汽，主要是因为别克自身品牌产品届时也将要实现更新换代工作，而更新的重点就是在发动机部分；同时还有一部分原因或许是因为在08年经济危机的时候，中国市场的表现使得通用最终摆脱了破产困境。那么，这也给我们留下了悬念，将来荣威新旗舰上使用的发动机，是否与通用的更新同步？这个问题的答案留在以后再来解答。

　　从谍报信息员提供的资料来看，荣威新旗舰上将会出现3.0L排量车型。这一排量发动机在国内并不存在，不过在国外市场（荣威挂MG标出口海外的车型），荣威750曾经是有3.0L排量的，但因为发动机技术比较陈旧，市场反应不佳，后来也被取消掉了。变速箱上，荣威新旗舰将会以六速手动变速箱为主，而手动变速箱是否在规划中目前不得而知，按照常理，手动变速箱是不会缺席的。

    最早2011年底正式上市

　　荣威新旗舰何时上市？最早将会在明年年底，因为从搜狐汽车获取的消息来看，首先出现的是2012款。既然是2012款，上市的最早时间可能就是明年年底，晚应该不会超过2012年的中期。当然，真正的上市时间，就要看通用泛亚的开发能力了。对上汽来说，现款荣威750的销量并不让人满意，他们也希望尽快批产新一代车型，以获得新的希望。

现款别克君威

现款别克君越

　　荣威新旗舰车型，是取代现款荣威750，还是要比荣威750更高一个级别？从车型基本参数和动力总成上来看，取代荣威750的可能性更高，这也与我们得到的信息保持一致。不过，由于注入了新君越的大部分基因，它也有可能要比现款荣威750卖得更贵。

　　一切未知答案，搜狐汽车将保持高度关注，并会在第一时间将新的信息奉献给广大网友们，敬请期待！