【搜狐汽车 新车】2010年11月14日晚,全新宝马1系120i双门轿跑车及120i敞篷轿跑车正式在中国上市销售,其中双门轿跑车售价326,400元;敞篷轿跑车售价367,400元。
我们知道,之前中国在售的1系轿车仅有两厢五门掀背一种车型,后驱所带来的纯粹驾驶乐趣及相对便宜的价格是其最大的卖点。而三厢Coupe轿跑及Convertible敞篷车的引入提升了1系的产品深度,让更多人都能接触到价格相对低廉但却不失操控乐趣的宝马车并有自己更加个性化的选择权。
2.0L 直列4缸动力能够发出112kw的最大功率和200Nm的最大扭矩 |
当然,作为宝马在中国的入门之选,1系的两款新车型将保持与现有1系相同的动力总成,即2.0L直列四缸自然吸气发动机及6速手自一体变速箱,国外的128i及135i我们这回是无缘见到了。
120icoupe采用了双门四座的Coupe造型,仍然带有尾部的三厢式结构会让一些钟情于三厢车型的用户心有所属。但配置上120i coupe车型则比较精简,车内配置以实用为主。
空调系统变为了手动调节,座椅采用手动调节方式,并没有配备杯架,后排两个座椅坐垫之间带有一个类似于大众CC式的储物格,也决定了Coupe车型只能乘坐四名乘客。但是,双氙气大灯、多功能方向盘、真皮座椅、十辐铝合金轮毂等在120icoupe双门轿跑车上还是能够见到的。另外,120icoupe双门轿跑车的内饰采用全黑色调,营造出了一种纯粹的运动氛围。
折叠敞篷版的120i Convertible实际上就是敞篷版的Coupe车型,采用了同样的三厢布局,只是软顶可以通过中控台下方的按键折叠收纳于后备箱内。
配置上Convertible与coupe车型基本相同,氙气大灯、十幅铝合金轮毂、多功能方向盘等都一应俱全,只不过我们并没有看到之前谍照中显示的自动恒温空调,它依然为手动调节模式。在内饰配色上,120iConvertible与coupe车型有所不同,它采用了深浅双色的搭配,仪表台下部及座椅、门内饰板等处均为浅黄色调,敞篷车所带来的优雅感在这里占据了主要的地位。
宝马当初推出1系时认为它最大的卖点就是如此小车依旧采用了后驱车的布局,这也是宝马家族的遗传基因和竞争优势。在安全性上,宝马不会进行减配,带有DTC功能的DSC系统(车辆稳定系统+动态牵引力控制系统)依然为标准配置,确保了车辆在行驶当中遇到各种情况时都能泰然处之,杜绝人为的失控现象。
而在国外车型上可以选装的iDrive系统、导航系统等舒适性设备则与进口到中国的120i车型无缘。毕竟为了与3系车型的定位区分开来,120i将通过更加实用的配置来实现宝马车型优良操控的基本诉求以及帮助更多消费者能够完成自己的宝马梦。
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