11月16日,海马汽车旗下最重要的战略车型——福美来正式在北京推出第三代产品。11月17日,西湖文化广场也举办了海马福美来三代杭州上市会。
福美来三代完全由海马上海研发中心自主设计开发,产品研发历时24个月,总耗资4.2亿元。该车型采用RCBS赛车级轿跑底盘,前麦弗逊、后多连杆全独立悬架系统,操控性更为灵动。其自主研发的HA-VVT-1.6发动机,最大功率为88.2KW,最大扭矩为158N·M,延续福美来动力、节油的特质。而新福美来在人性化设计方面也做了较多配置改进,如iWatch智能灯光系统,停车后拔出钥匙启动该功能,车门锁闭后,大灯将延时30秒后熄灭,贴心照亮车主回家路程。海马汽车销售公司总经理吴刚接受记者专访时表示,目前海马福美来的市场保有量已接近60万辆,此次福美来三代的上市,既是符合市场需求的垂直换代,也是海马汽车从“中级车专家”走向“家轿专家”很好的体现。
福美来三代的售价从7.68万元到9.88万元不等。作为中级家轿市场经典品牌的换代产品,全新福美来三代无疑为已上市八年的福美来品牌注入全新的活力,不足八万元的起步价也再次彰显了福美来作为中级家轿的超高性价比。当然,作为当年“新三样”(福美来、凯越、伊兰特)之一的福美来,在凯越、伊兰特纷纷换代取得成功后,其相对滞后的换代之举是否会存在更多的压力,如何后来居上,是新福美来需要思考的问题,也是自主品牌站在价格之外需要面对的营销问题。